Mazda je najavila dolazak osvježenih modela CX-60 i CX-80 za proljeće 2026. godine, koji donose značajna poboljšanja u performansama, sigurnosti i dizajnu, čime dodatno učvršćuju svoju poziciju na vrhu segmenta premium SUV vozila.
Dizelski modeli CX-60 i CX-80 sada su usklađeni s Euro6e-bis standardima emisija te su odobreni za korištenje 100% hidrotretiranog biljnog ulja (HVO 100), čime Mazda nastavlja svoju predanost održivosti kroz primjenu čišćih i obnovljivih opcija goriva.
Svi modeli za 2026. godinu opremljeni su novim sustavom Driver Emergency Assist (DEA) koji, radeći zajedno sa sustavom za praćenje vozača, detektira iznenadne medicinske hitne slučajeve, preuzima kontrolu, usporava vozilo i zaustavlja ga na sigurnom mjestu, nakon čega automatski otključava vrata za brži pristup hitnim službama, prenosi Index.hr.
Elegantnija unutrašnjost i poboljšana sigurnost
Varijante Homura i Homura Plus oba modela sada nude elegantnu unutrašnjost u boji konjaka s Nappa kožnim sjedalima s uzorkom romba, dvobojnim kožnim upravljačem i armaturnom pločom s efektom brušene kože. Razina udobnosti dodatno je poboljšana ugradnjom stakla sa zvučnom izolacijom na prednjim vratima.
CX-60 sada dolazi s nizom sigurnosnih tehnologija i sustava za pomoć vozaču koji su prvo predstavljeni na flagship modelu CX-80, uključujući sustav za praćenje vozača, Smart Brake Support za ublažavanje čeonih sudara i Emergency Lane Keeping sustav.
Napredna tehnologija i poboljšana povezivost
Udobnost vozača poboljšana je uvođenjem prepoznavanja glasa Amazon Alexa, što omogućuje prirodnu glasovnu kontrolu za navigaciju, zabavu i povezane funkcije. CX-60 također dobiva hibridni navigacijski sustav koji nudi izračune alternativnih ruta, pretraživanje točaka interesa i sedam godina besplatnih ažuriranja karata.
CX-80, kao najprostraniji model u Mazdinoj europskoj ponudi s dužinom od gotovo pet metara i međuosovinskim razmakom većim od tri metra, dostupan je s izborom tri konfiguracije drugog reda sjedala, uključujući izbor dva zasebna kapetanska sjedala u kombinaciji s središnjom konzolom ili prolazom do trećeg reda.
Dizel za poželjeti
Oba modela dostupna su s dva različita pogonska sklopa: e-Skyactiv PHEV, koji kombinira četverocilindarski benzinski motor i električni motor, te visoko učinkoviti e-Skyactiv D redni šestcilindrični dizelski motor s Mazdinim M Hybrid Boost 48V blagim hibridnim sustavom od 254 KS.
Ova poboljšanja potvrđuju Mazdinu kontinuiranu predanost stvaranju sofisticiranih SUV-ova koji kombiniraju performanse i udobnost s elegancijom i vodećim stilom u klasi, ostajući vjeran izražaju Mazdinog “Crafted in Japan” duha.
Vrisak.info
