Uoči potpune premijere zakazane za svibanj 2026. godine u Italiji, Ferrari je prvi put otkrio ime i unutrašnjost svog prvog potpuno električnog modela. Zvat će se Luce, što je talijanski za svjetlo, a prema Ferrariju ime označava nego filozofiju: elektrifikaciju kao alat, a ne cilj, u službi dizajna i emocije.
Pogled u kabinu jasno pokazuje da Luce ne želi biti tek “električni Ferrari” ili moderni digitalni auto nego još jedna reinterpretacija onoga što vozački prostor ove marke može biti. Aktualni dizajnerski trendovi, veliki zasloni i sve digitalno je gurnuto u drugi plan.
Za radikalni zaokret zaslužan je kreativni kolektiv LoveFrom, koji su prije pet godina osnovali Jony Ive, dugogodišnji glavni dizajner u Apple-u i desna ruka Stevea Jobsa te Marc Newson, jedan od najutjecajnijih industrijskih dizajnera posljednjih 30 godina. Njihova je ideja bila razviti novi vizualni jezik koji poštuje Ferrarijevu tradiciju, ali odbija slijepo pratiti suvremene digitalne konvencije. Rezultat je interijer koji se oslanja na taktilnost, jasnoću i mehanički osjećaj, umjesto na dodirne plohe i skrivene izbornike.
Središnji element je upravljač, inspiriran klasičnim upravljačima iz pedesetih i šezdesetih godina. Trokraka struktura od vidljivog recikliranog aluminija sastoji se od 19 CNC obrađenih dijelova i lakša je za oko 400 grama od uobičajenog Ferrarijevog volana. Na njemu su smješteni fizički prekidači za pogon i ovjes te neke druge funkcije.
Instrumenti su jednako nekonvencionalni. Iza upravljača nalazi se klaster s dva preklopljena OLED zaslona koji stvaraju dojam dubine i odlično oponašaju analogne instrumente, a da b dojam bio još stvarniji u njih je integrirana i prava mehanička kazaljka. Središnji zaslon dijagonale 10,12 inča montiran na kuglastom zglobu može se zakrenuti prema vozaču ili suvozaču. Posebnost na njemu je takozvani Multigraph, mali prikaz s integriranim mehaničkim mehanizmom koji kombinira sat, kronograf, kompas i informacije o launch kontroli.
Materijali dodatno naglašavaju ekskluzivnost. Kabinom dominiraju aluminij i staklo, a čak je i ključ izrađen od stakla, s ugrađenim E Ink zaslonom koji mijenja boju kada se umetne u ležište u središnjoj konzoli. Ručica mjenjača također je staklena, s laserski ugraviranim grafikama gotovo mikroskopske preciznosti, prenosi Jutarnji.hr.
U cijeloj unutrašnjosti vidljiv je utjecaj zrakoplovstva, ne samo estetski nego funkcionalno. Raspored informacija, tipografija i hijerarhija podataka inspirirani su kokpitima helikoptera i aviona, gdje je čitljivost važnija od efekta. To dodatno objašnjava zašto Luce ima više fizičkih komandi nego aktualni modeli s motorima s unutarnjim izgaranjem. Ferrari ovdje električni pogon koristi kao priliku za reset, a ne kao izgovor za još više zaslona.
Ferrari će vanjski izgled i kompletne tehničke podatke modela Luce otkriti u svibnju.
Vrisak.info
