Cijene goriva u Bosni i Hercegovini ne mogu se značajnije sniziti bez istovremenog djelovanja više ključnih čimbenika na globalnoj i lokalnoj razini, ocjenio je Zijad Bajramović, predsjednik Bosanskohercegovačkog odbora elektroenergetičara (BHK CIGRE), piše Fena.
Prema njegovim riječima, najvažniji uvjet za pad cijena goriva jest smanjenje cijene sirove nafte na svjetskom tržištu, s obzirom na to da Bosna i Hercegovina gotovo u potpunosti ovisi o uvozu naftnih derivata.
Osim cijene sirove nafte, značajan utjecaj imaju i geopolitičke prilike, posebno u regijama koje su ključne za proizvodnju i transport energenata, poput Bliskog istoka. Svaka eskalacija sukoba, kako dodaje Bajramović, povećava neizvjesnost i dodatno opterećuje tržište.
“Nestabilnost u tim regijama izravno utječe na cijene nafte, ne samo kroz trenutačne poremećaje, već i kroz psihološki čimbenik uzimajući u obzir da tržišta reagiraju na rizik, očekivanja i neizvjesnost” rekao je Bajramović za Fenu.
Poseban segment u formiranju konačne cijene goriva predstavljaju i fiskalne politike na domaćoj razini. Eventualno smanjenje trošarina i drugih poreza, smatra Bajramović, moglo bi imati izravan i trenutačno vidljiv učinak na cijene goriva koje plaćaju krajnji potrošači.
Dvotjedno primirje između Sjedinjenih Američkih Država i Irana smirilo je tenzije na Bliskom istoku i otvorilo pitanje kako će to utjecati na cijene goriva u svijetu i BiH.
“Iako bi eventualno primirje na Bliskom istoku moglo djelovati kao pozitivan signal za tržište, ono samo po sebi neće imati značajniji i neposredan učinak na cijene goriva u Bosni i Hercegovini u kratkom roku. Razlog tome je činjenica da je za stabilizaciju tržišta potrebno vrijeme – čak i nakon prekida sukoba, proces normalizacije proizvodnje, transporta i distribucije nafte ne odvija se trenutačno. Potrebno je obnoviti logističke lance, stabilizirati tržišne tijekove i vratiti povjerenje investitora, što može trajati tjednima” naglasio je Bajramović.
Ipak, ako bi primirje prerastalo u dugoročniju stabilnost, Bajramović smatra da bi se moglo očekivati postupno smanjenje cijena nafte na svjetskom tržištu, što bi se, s određenim vremenskim pomakom, odrazilo i na tržište goriva u Bosni i Hercegovini.
“U takvu scenariju realno je očekivati blago pojeftinjenje goriva, ali ne naglo i ne u velikim iznosima, već kroz postupne korekcije cijena” dodao je Bajramović.
On smatra da kratkoročni učinci primirja neće biti značajni, ali da dugoročna stabilizacija globalnih prilika može stvoriti povoljnije uvjete za umjeren pad cijena goriva – pod uvjetom da ne dođe do novih poremećaja na tržištu.
Vrisak.info
