Liječnici i stručnjaci iz područja prometne sigurnosti u Hrvatskoj upozorili su kako je ove godine broj hospitalizacija djece zbog pada s električnog romobilaporastao 285 posto.
Porast broja nesreća u kojima sudjeluju električni romobili primjetan je i u Bosni i Hercegovini.
Glavni problem je što ih voze djeca mlađa od 14 godina, iako pojedini modeli mogu dosegnuti brzinu i do 80 kilometara na sat. Uz to, rijetko se koristi zaštitna oprema, a upitno je i gdje se romobil uopće smije voziti. Sve to i još mnogo pitanja uskoro bi trebalo biti definirano novim zakonskim rješenjem.
Prema pisanju N1, iz Ministarstva prometa i veza BiH tvrde da su svjesni problema i rade na zakonskim izmjenama.
– U drugoj polovini prošle godine završili smo nacrt izmjena Zakona o osnovama sigurnosti prometa, koji uključuje i romobile. Trenutačno je u proceduri pred Vijećem ministara – kazao je nedavno Samir Džaferović, pomoćnik ministra prometa i veza BiH.
Dodaje da se zakon temelji na europskim smjernicama te da bi njegova primjena mogla unaprijediti sigurnost u prometu, posebno u segmentu nove mikromobilnosti.
Stručnjaci se slažu kako je u BiH, uz nepostojanje zakona koji pobliže uređuje ovo područje, glavni problem needuciranost onih koji koriste romobile.
Kako navode iz BiHAMK-a, najveći broj nesreća i ozljeda događa se onima koji su tek počeli voziti romobil. Vrlo je važno da je romobil ispravan i pravilno namješten za vožnju. A novim korisnicima električnog romobila preporučuju da vježbaju pronalaženje točke ravnoteže pri pokretanju, korištenje kočnica, okretanje i zaustavljanje te gledanje onoga što se događa iza.
– Jako je bitno da sve navedene točke savladate prije nego što izađete u promet na električnom romobilu.
Njihovo savladavanje će vam pomoći da postanete sigurniji i bolji vozač električnog romobila. Možda se neke stvari čine jednostavne, ali samo gledanje iza sebe predstavlja izazov.
Nije neobično da, kada gledate iza sebe, okrenete cijeli gornji dio tijela, a ne samo glavu. Samim time možete izgubiti ravnotežu na romobilu, pasti i ozlijediti sebe ili nekoga u vašoj blizini.
Zbog toga je bitno vježbati gledanje iza prije nego što izađete u promet. Uz to, ne smijete zaboraviti da posebnu odgovornost i obzir morate pokazati prema pješacima.
Uvjeti se mijenjaju
U urbanim sredinama uvjeti se brzo mijenjaju, što zahtijeva da budete prilagodljivi i brzo razmišljate kada je to potrebno – upozoravaju iz BiHAMK-a.
Napominju kako na državnoj razini Zakon o reguliranju korištenja električnih romobila još uvijek nije definiran, ali shodno Zakonu o osnovama sigurnosti cestovnog prometa u BiH, članak 106., električnim romobilima zabranjeno je kretanje biciklističkom stazom i kolnikom.
U skladu s ostalim europskim zemljama, BiHAMK preporučuje najnižu dobnu granicu od 14 godina za korištenje električnog romobila, kao i obvezno nošenje kacige.
– Kada ste vozač električnog romobila, definirani ste kao vozač. Zbog toga morate poštovati prometna pravila kao i ostali vozači. S obzirom na to da ste na električnom romobilu izloženi riziku od ozljeda, BiHAMK također savjetuje da nosite kacigu pri vožnji – zaključili su u objašnjenju.
Do usvajanja zakona svi moraju povećati opreznost. I roditelji, i djeca, i policija, kao i cijela zajednica kako bi se stvorilo što sigurnije okružje.
Vrisak.info
