Brza cesta Mostar sjever – Polog – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske jedan je od najvažnijih prometnih projekata u zapadnoj Hercegovini, a njezina realizacija trebala bi značajno unaprijediti prometnu povezanost regije s Koridorom Vc, Republikom Hrvatskom i europskim prometnim mrežama.
Projekt je predviđen Prometnom strategijom Federacije Bosne i Hercegovine za razdoblje od 2016. do 2030. godine, a obuhvaća izgradnju približno 61 kilometra brze ceste na pravcu Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske. Kao nositelji aktivnosti određeni su Federalno ministarstvo prometa i komunikacija te JP Autoceste Federacije BiH.
Osim što bi trebala rasteretiti postojeće magistralne prometnice i povećati sigurnost prometa, nova prometnica trebala bi stvoriti bolje uvjete za gospodarski razvoj, turizam i svakodnevnu mobilnost stanovništva.
Dodatnu potvrdu važnosti projekt je dobio uključivanjem u procese razvoja proširenja Transeuropske prometne mreže (TEN-T) na zemlje zapadnog Balkana.
Pravac Mostar – Vinjani uvršten je u dokument Prometne zajednice objavljen u svibnju 2025. godine kao međunarodna cestovna veza koja povezuje Mostar s hrvatskom prometnom mrežom preko graničnog prijelaza Vinjani.
Dionica Mostar sjever – Polog još u fazi projektiranja
Prvi dio trase, dionica Mostar sjever – Polog, duga oko 20,3 kilometra, trenutačno je u fazi izrade idejnog projekta i prateće studijske dokumentacije.
Za potrebe projekta ranije je izrađeno idejno rješenje trase te studija prethodne izvedivosti, a provedena je i preliminarna procjena utjecaja na okoliš. Prema procjenama iz 2019. godine, vrijednost izgradnje ove dionice iznosi gotovo 462 milijuna konvertibilnih maraka bez PDV-a.
JP Autoceste Federacije BiH su 2023. godine ugovorile izradu idejnog projekta, studije izvedivosti, prometne studije i studije utjecaja na okoliš s konzorcijem IPSA Institut Sarajevo i IGH Mostar. Vrijednost ugovora iznosi gotovo 1,5 milijuna KM bez PDV-a.
Tijekom realizacije projekta zaključena su četiri aneksa ugovora, uglavnom zbog potrebe ažuriranja elaborata zaštite izvorišta Radobolja i Studenac te usklađivanja trase s mišljenjima nadležnih institucija.
Postupci izvlaštenja zemljišta na ovoj dionici još nisu započeli jer se elaborat izvlaštenja izrađuje u okviru postojećeg ugovora. Nakon završetka projektne dokumentacije i pribavljanja potrebnih suglasnosti projekt će moći prijeći u sljedeću fazu realizacije.
Radovi već počeli prema granici Hrvatske
Za razliku od dionice Mostar sjever – Polog, dio trase od Pologa do granice Republike Hrvatske već je ušao u fazu izgradnje.
Za kompletnu dionicu izrađeni su idejni i glavni projekti te su pribavljene potrebne urbanističke suglasnosti i odobrenja za građenje. Projektiranje je ugovoreno 2020. godine s grupom tvrtki koju predvode Institut IGH Zagreb i IGH Mostar, a vrijednost tog ugovora iznosila je više od 7,7 milijuna KM bez PDV-a.
Vlada Federacije BiH je 2022. godine donijela odluku o utvrđivanju javnog interesa za izgradnju ove dionice, čime su stvoreni uvjeti za izvlaštenje zemljišta i nastavak realizacije projekta.
Prema glavnom projektu, vrijednost izgradnje dionice Polog – granica Republike Hrvatske procijenjena je na više od 476 milijuna KM bez PDV-a.
U listopadu 2025. godine potpisani su ugovori za izgradnju sekcija Podledinac – Grude istok i Polugrno – Podledinac ukupne vrijednosti oko 106,4 milijuna KM bez PDV-a. Financiranje je osigurano iz Proračuna Federacije BiH, čime su započeli prvi konkretni građevinski radovi na budućoj brzoj cesti.
Projekt od regionalnog značaja
Trenutačni status projekta pokazuje da se realizacija odvija paralelno kroz faze projektiranja i izgradnje. Dok se na sjevernom dijelu trase dovršavaju studije i projektna dokumentacija, južni dio prema granici s Hrvatskom već ulazi u operativnu fazu.
Ukupna vrijednost dosad planiranih zahvata na obje dionice premašuje 937 milijuna konvertibilnih maraka bez PDV-a, što ovaj projekt svrstava među najveće prometne investicije u Hercegovini posljednjih desetljeća.
Po završetku, brza cesta trebala bi postati ključna prometna poveznica zapadne Hercegovine s Koridorom Vc, Europskom unijom i međunarodnim prometnim pravcima te dati snažan poticaj gospodarskom i demografskom razvoju cijelog područja.
Vrisak.info
