Izgradnja graničnog prijelaza Osoje u Posušju jedan je od značajnih projekata, a trebao bi biti u funkciji do kraja godine.
Kako bi se unaprijedio prijevoz putnika i roba, podigla razina sigurnosti te dosegnuli europski standardi, u tijeku su brojne aktivnosti na uređenju, adaptaciji, ali i izgradnji novih graničnih prijelaza u Bosni i Hercegovini.
Granični prijelaz Osoje u Posušju ima ključnu ulogu u povezivanju sjevera Hercegovine i srednje Dalmacije budući da se nalazi na najkraćoj prometnoj trasi između ta dva područja.
Osim što će olakšati prijevoz putnika ovaj prijelaz bit će i važan faktor za gospodarski razvoj, omogućujući brži protok roba i jačanje trgovinskih veza s Republikom Hrvatskom.
“Granični prijelaz Osoje bitan nam je iz nekoliko razloga, ne samo zbog naših žitelja, ne samo zbog gospodarstvenika, nego i zbog nove regulative koja dolazi iz EU. Znate i sami kakve su ljeti gužve ovdje na granici. Samim time, one će biti smanjene. Više nećemo morati koristiti alternativne malogranične prijelaze poput GP Jovića most”, izjavio je načelnik Posušja, Ante Begić.
Za izgradnju novog prijelaza u Osoju pribavljena je urbanistička suglasnost, a u tijeku je i izrada glavnog projekta.
“Financije je osigurala UNO BiH, koja je i raspisala javni natječaj na koji se prijavila naša domaća tvrtka. Općina je osigurala imovinsko-pravne poslove”, dodao je Begić.
Prema informacijama iz Uprave za neizravno oporezivanje BiH, radovi na izgradnji graničnog prijelaza Osoje napreduju prema planiranom rasporedu.
“Kada je u pitanju GP Osoje, radovi se odvijaju sukladno ugovoru o izgradnji i u skladu s projektnom dokumentacijom. Završetak radova očekujemo u trećem kvartalu ove godine.”, kazala je Darjana Maglov iz Uprave za neizravno oporezivanje BiH.
Uprava za neizravno oporezivanje uz ovaj projekt planira u ovoj godini završiti adaptaciju i graničnih prijelaza Izačić, Ripač i Ustibar.
“Planom rada za 2025. godinu UIO je predvidjela izgradnju GP Uvac, Strmica i Popovi (Pavlovića Most), adaptaciju objekata CI Višegrad i Novi Grad te rekonstrukciju GP Rača. Ono s čim se suočavamo i zbog čega dolazi do pomicanja rokova su dugi procesi rješavanja imovinskih odnosa te složene procedure javnih nabava oko odabira projektanta, revidenata, nadzora i izvođača radova”, pojasnila je Maglov.
Modernizacija graničnih prijelaza, bilo kroz izgradnju novih ili adaptaciju postojećih, neizostavno je povezana s novim standardima i pravilima Europske unije za vanjske granice. Povećanje broja prometnih traka donosi niz prednosti: smanjenje gužvi, brži protok vozila i općenito bolju protočnost prometa.
Vrisak.info
