Njemački automobilski div Volkswagen zatvorio je proizvodni pogon u Njemačkoj po prvi put u svojoj 88-godišnjoj povijesti, potvrđujući dubinu izazova s kojima se suočava jedna od najvećih svjetskih automobilskih kompanija.
Volkswagen je postigao dogovor s radničkim vijećem i sindikatima o otpuštanju 35.000 radnika te smanjenju proizvodnih kapaciteta u Njemačkoj tijekom 2024. godine.
Ova odluka donesena je kao odgovor na sve snažniju konkurenciju kineskih proizvođača, pad potražnje na europskom tržištu te sporije od očekivanog prihvaćanje električnih vozila, prenosi Fenix magazin.
Dogovorom je predviđen prestanak proizvodnje vozila u Dresdenu, glavnom gradu istočnonjemačke savezne zemlje Saske, do kraja ove godine.
Proizvodnja je u toj tvornici zaustavljena u utorak, čime je Dresden postao prva lokacija u Njemačkoj koju je Volkswagen trajno zatvorio od osnutka kompanije.
Zatvaranje tvornice uslijedilo je nakon problema s novčanim tokom, uzrokovanih slabom prodajom na kineskom tržištu, padom potražnje u Europi te dodatnim pritiskom na prodaju u Sjedinjenim Američkim Državama zbog carina.
Istodobno, Volkswagen se suočava s potrebom financiranja investicija vrijednih oko 160 milijardi eura u sljedećih pet godina, ponajprije usmjerenih na elektrifikaciju i digitalizaciju.
Tvornica u Dresdenu započela je s radom 2002. godine te je od tada proizvela manje od 200.000 vozila. U početku je zamišljena kao reprezentativni pogon koji će demonstrirati tehnološke sposobnosti Volkswagena.
Ondje se najprije proizvodio luksuzni model Phaeton, a kasnije električni ID.3, no nijedan od tih modela nije ostvario značajan tržišni uspjeh.
Kako navodi Fenix magazin, zatvaranje dresdenske tvornice smatra se relativno malim, ali nužnim korakom kako bi Volkswagen opstao u sve zahtjevnijem globalnom okruženju.
Kompanija se pritom suočava s nizom izazova, uključujući žestoku konkurenciju iz Kine, američke tarife, visoku razinu birokracije u Njemačkoj, rastuće troškove energije, snažna radnička prava te složenu internu administraciju.
Odluka o zatvaranju pogona simboličan je trenutak za njemačku automobilsku industriju i jasan signal da se i najveći igrači moraju prilagoditi novim tržišnim okolnostima ako žele ostati konkurentni.
Vrisak.info
