Vrisak.info
  • NASLOVNICA
  • Vijesti
  • Sport
  • Gospodarstvo
  • KOLUMNE / INTERVJU
  • Hercegovina
  • Magazin
No Result
View All Result
Vrisak.info
No Result
View All Result

Mostarska južna zaobilazica: Priprema se probijanje jednog od najdužih tunela u BiH

byVrisak.info
04/12/2022
Mostarska južna zaobilazica: Priprema se probijanje jednog od najdužih tunela u BiH
Mostarska južna zaobilazica: Priprema se probijanje jednog od najdužih tunela u BiH
Mostarska južna zaobilazica: Priprema se probijanje jednog od najdužih tunela u BiH

Putnik namjernik koji prometuje od smjera Mostara prema Čitluku može ovih dana na samom početku prijevoja Kobilovača, na proširenju prema brdu Hum, primijetiti građevinske strojeve koji probijaju tvrdi hercegovački kamen.

Mostarska južna obilaznica, kapitalni projekt koji će, osim prometnog rasterećenja Mostara, otvoriti i potpuno novu perspektivu prometnog povezivanja doline Neretve sa zapadnom Hercegovinom i Republikom Hrvatskom, ulazi u novu fazu u kojoj će se kopati jedan od najdužih tunela u BiH, piše Večernji list BiH.

NAJNOVIJEOBJAVE

Rusi kupili preko 50 tona zlatnih poluga

Inflacija u EU pala treći mjesec zaredom, u siječnju iznosila 8,5 posto

Vlada HNŽ: 1.2 milijuna KM za studente i 2.2 milijuna KM za izvansudske nagodbe

Putnik namjernik koji prometuje od smjera Mostara prema Čitluku može ovih dana na samom početku prijevoja Kobilovača, na proširenju prema brdu Hum, primijetiti građevinske strojeve koji probijaju tvrdi hercegovački kamen.

Isti imaju namjeru, doznajemo, osigurati sve nužne pretpostavke za početak probijanja tunela, a što će, zbog iznimne zahtjevnosti terena, nagiba i visine, tražiti posebno prilagođene manevre mehanizacije.

Tunel Novi, kako će biti naziv ovoga budućeg infrastrukturnog objekta, predstavljat će važan dio mozaika prometnog rasterećenja Mostara, odnosno obilaznice, koja je inače podijeljena u tri segmenta.

Federalni ministar prometa i veza Denis Lasić naglasio je kako su radovi koji se mogu vidjeti u podnožju brda Hum pripremne aktivnosti na početku rada na samom tunelu, naglasivši kako je iznimno važno mostarsku obilaznicu spustiti do Rodoča, a što će označiti i jedan potpuno novi trenutak u kontekstu prometnog povezivanja. Na izgradnji rade tvrtke Hering d. d. Široki Brijeg i Azvirt LLC, Azerbajdžan, a u kontekstu tehničkih detalja valja naglasiti kako će tunel biti dužine 900 metara.

Predviđeni rok izvođenja radova na tunelu Novi je 24 mjeseca. Vrijednost ugovorenih radova je 25,131.195,29 KM te će se isti financirati iz kreditnih sredstava Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD).

Nadzor nad izvođenjem radova, vrijednosti 724.524 KM, dodijeljen je skupini ponuđača u sastavu IGH d. o. o. Mostar, Integra d. o. o. Mostar i Divel d. o. o. Sarajevo. Izgradnja tunela Novi zapravo je dio aktivnosti koje provodi JP Ceste Federacije BiH u sklopu projekta “Južna obilaznica Mostara – LOT 1”, a koje obuhvaćaju radove na trasi od rotora Varda do ulaza u tunel Novi, dužine oko 1700 metara, uključujući i vijadukt Marijanovića Draga dužine 200 metara. U kontekstu dijela dionice nakon ovoga tunela, a u smjeru istoka, plan je gradnja još jednog manjeg tunela od 180 metara, kao i vijadukta od 180 metara.

Da bi se obilaznica spojila s magistralom M-17, potrebno je izgraditi i treću dionicu, dužine 3,2 km, koja će ići od vijadukta Rodoč do čvorišta magistralne ceste. Taj dio ceste predviđen je kao brza cesta s četiri traka, s predviđena dva rotora. Zanimljivost vezana uz ovu dionicu je ta što će omogućiti buduću vezu na južnom izlazu grada Mostara, petlja jug, s autocestom na koridoru Vc. Inače, prvi dio južne mostarske obilaznice od Pologa do Miljkovića, u dužini od 6,7 kilometara, završen je krajem 2019. godine, a za završetak kompletnog projekta potrebno je završiti još 8,2 kilometra na zahtjevnoj trasi. Ovu prometnicu treba promatrati u kontekstu izgradnje koridora koji će spajati dolinu Neretve, odnosno Mostar, preko zapadne Hercegovine s RH.

Daljnje uvezivanje

Brza cesta Mostar – granica s RH podijeljena je na dvije dionice: Mostar sjever – Polog (20,3 km) i Polog – granica RH (40,4 km), a upravo je u kontekstu potonje nedavno provedeno nekoliko pripremnih aktivnosti koje prethode raspisivanju natječaja i gradnji. Dionica Polog – granica RH, kao što je poznato, sastojat će se od dviju poddionica: Polog – Polugrina i Polugrnina – granica RH. Početak trase na poddionici Polog – Polugrnina je na području Mostarskog blata (Polog), koje se nalazi na području Hercegovačko-neretvanske županije, dok ostatak poddionice prolazi područjem Županijs Zapadnohercegovačke i završava petljom Polugrnina.

Vrisak.info

Tags: brza cesta

Related Posts

Rusi kupili preko 50 tona zlatnih poluga
Gospodarstvo

Rusi kupili preko 50 tona zlatnih poluga

Inflacija u EU pala treći mjesec zaredom, u siječnju iznosila 8,5 posto
Gospodarstvo

Inflacija u EU pala treći mjesec zaredom, u siječnju iznosila 8,5 posto

Zasjedala Vlada HNŽ, usvojene važne odluke
Gospodarstvo

Vlada HNŽ: 1.2 milijuna KM za studente i 2.2 milijuna KM za izvansudske nagodbe

Odgovori Otkaži odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

Najnovije

U BiH se najviše krivotvore novčanice od 20 KM i kovanice od 1 KM

Tko će dobiti po 600 KM iz EU, određivat će entitetske vlade

Jadranski derbi: Rijeka nakon drame slavila protiv Hajduka na Poljudu

Jadranski derbi: Rijeka nakon drame slavila protiv Hajduka na Poljudu

Davis Cup: Ćorić svladao Thiema, Hrvatska pobijedila Austriju

Davis Cup: Ćorić svladao Thiema, Hrvatska pobijedila Austriju

Znate li koliko treba tijelu da se oporavi od zadnje cigarete?

Osoba koja dnevno konzumira jednu kutiju cigareta mjesečno će morati izdvojiti od 163 do 192 KM

Posljedice vjetra u Mostaru i razbacano smeće po ulicama

Posljedice vjetra u Mostaru i razbacano smeće po ulicama

  • Uvjeti korištenja
  • Marketing
  • Kontakt

Copyright © 2020. Powered by Vrisak.info.

No Result
View All Result
  • NASLOVNICA
  • Vijesti
  • Sport
  • Gospodarstvo
  • KOLUMNE / INTERVJU
  • Hercegovina
  • Magazin

Copyright © 2020. Powered by Vrisak.info.