Dodatnoj porciji snage, uz ‘brušenje’ mehanike i optimziranje elektronike doprinijeti će 48-voltni remenski sustav Start/Stop za vršno ‘boostanje’ snage.
Osnovni će biti sa stražnjim pogonom, a u opciji će biti i 4×4. Ta će kombinacija, u novoj CLAR – baukasten strukturi (inteligentna kombinacija visokočvrstog čelika, aluminija i kompozita ojačanog ugljičnim vlaknima) s automatskim mjenjačem do stotke ubrzavavati za 3,9 s. Najveća je brzina ograničena na 250 km/h, a bez blokade mogao bi potegnuti ‘tri glave’.
Kome to neće biti dovoljno, moći će izabrati verziju Performanse, olakšanu te osnaženu na 510 KS. Riječ je o pogonskom sklopu koji je već imao ‘vatreno krštenje’ u modelima X3 M i X4 M. Kako će izgledati, donosu ilustracija poznatog majstora X-Tomi Design, kojeg prenosi Autozeitung.de.
Prezentacija se očekuje početkom 2020.
autoportal.hr
