Njemački automobilski div Mercedes-Benz najavio je jednu od najvećih produktnih ofenziva u svojoj novijoj povijesti.
Već u sljedeća tri mjeseca planira čak sedam svjetskih premijera, dok bi tijekom 2026. godine na tržište trebalo stići ukupno 16 novih ili redizajniranih modela. Ni 2027. neće biti ništa mirnija, tada je najavljeno još 14 noviteta.
Iako su nedavno predstavljene redizajnirana S-klasa te sportska izvedba GLC 53, iz Stuttgarta poručuju kako je riječ tek o uvodu u mnogo širu strategiju obnove ponude.
Već u ožujku očekuje se nova Mercedes-Maybach S-Class, dok bi kasnije tijekom godine trebao stići i osvježeni Mercedes-AMG GT 4-Door. Njegova SUV izvedba planirana je za 2027., a iste godine dolazi i dugo najavljivana otvorena verzija Mercedes-Benz G-Class Cabriolet.
Naglasak na luksuzu i elektrifikaciji
Od 16 modela planiranih za 2026. godinu, njih šest bit će potpuno električni. Preostalih deset zadržat će motore s unutarnjim izgaranjem, čime Mercedes potvrđuje strategiju paralelnog razvoja električnih i klasičnih pogona.
Većina noviteta dolazi iz luksuznog i višeg segmenta, uključujući nove izvedbe S-klase, Maybacha i AMG modela.
Na električnoj strani očekuje se redizajn modela Mercedes-Benz EQS s novom generacijom baterija, učinkovitijim elektromotorima i 800-voltnom arhitekturom, što bi trebalo donijeti brže punjenje i veći doseg.
U srednjem segmentu planirano je pet novih modela s klasičnim motorima te tri električna. Među njima bi se mogao naći i novi električni GLC namijenjen kineskom tržištu.
U ulaznoj klasi najavljuje se novi model s benzinskim motorom, uz električnu alternativu, najvjerojatnije novu generaciju GLA-a.
Fokus i na Kinu
Planovi za 2027. uključuju dodatnih 14 modela, od kojih će tri biti potpuno električna. Većina će pripadati srednjem segmentu, uz moguće osvježene verzije sportskih i luksuznih modela.
Posebna pažnja posvećena je kineskom tržištu, za koje je najavljena i produžena verzija modela GLE.
Odgovor na financijske izazove
Masovna produktna ofenziva dolazi u trenutku kada kompanija prilagođava strategiju nakon slabijih financijskih rezultata. Dobit je pala s 13,7 na 8,2 milijarde eura, uz izazove na kineskom tržištu i rast troškova poslovanja.
Unatoč tome, iz Mercedesa poručuju kako slijedi snažan povratak na tržištu, temeljen na širenju ponude i kombinaciji električnih i konvencionalnih pogonskih rješenja. Cilj je zadržati vodeću poziciju u luksuznom segmentu, ali i odgovoriti na sve snažniju konkurenciju u električnoj mobilnosti.
Vrisak.info
