Svečanim presijecanjem vrpce u srijedu, 28. listopada, obilježen je završetak izgradnje približno 20 kilometara autoceste na dionici Zenica sjever – Golubinja. Projekt vrijedan oko 693 milijuna eura bez PDV-a jedan je od zahtjevnijih dijelova Koridora Vc, s obzirom na to da tunele, mostove i druge građevinske objekte čini gotovo 75 posto trase.
Ipak, završetak radova ne znači i trenutačno otvaranje za promet. Direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić izjavio je, prema izvještaju N1, kako se puštanje dionice u promet očekuje idućih dana, nakon što potrebne dozvole postanu pravomoćne.
Otvaranjem ove dionice Federacija BiH trebala bi dobiti oko 125 kilometara neprekinute autoceste od Bradine do Golubinje.
Četiri poddionice obilježile zahtjevan građevinski projekt
Nova dionica sastoji se od četiri poddionice: Poprikuše – Nemila, Nemila – Vranduk, Vranduk – Ponirak i Ponirak – Vraca.
Iz Autocesta FBiH istaknuli su kako su konfiguracija terena i velik udio zahtjevnih građevinskih objekata predstavljali značajan izazov tijekom realizacije projekta. Gotovo tri četvrtine ukupne trase obuhvaćaju tuneli, mostovi i drugi infrastrukturni objekti.
U izgradnji su sudjelovale domaće i međunarodne kompanije. Radove su izvodili sarajevski Euro-Asfalt i Hering iz Širokog Brijega, turske tvrtke Cengiz i HGG te azerbajdžanski Azvirt.
Direktor Autocesta FBiH Denis Lasić na svečanosti je ocijenio kako dovršetak ove dionice predstavlja važan iskorak u razvoju prometne infrastrukture i boljem povezivanju Bosne i Hercegovine. Zahvalio je radnicima, izvođačima, nadzornim timovima, lokalnim zajednicama i međunarodnim partnerima koji su sudjelovali u financiranju projekta.
Dževlan upozorio na posljedice obustave financiranja
O izazovima tijekom realizacije projekta govorio je i izvršni direktor za projektiranje i građenje Asmir Dževlan, koji se osvrnuo na tehničke i financijske poteškoće s kojima se uprava, kako je naveo, suočava od svibnja 2023. godine.
Posebnu pozornost posvetio je suradnji s Europskom investicijskom bankom, istaknuvši važnost njezine uloge i financijskog nadzora. Istodobno je upozorio na posljedice koje obustava financiranja može imati za gradilišta, gospodarstvo i građane.
„Ne tražimo privilegije, već poštivanje ugovora i zajedničkih interesa, a to je izgradnja Koridora Vc“, poručio je Dževlan.
Federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić podsjetila je na promjene rokova i prilagodbe projektnih rješenja tijekom gradnje. Među glavnim preprekama izdvojila je složene geološke uvjete, poskupljenje materijala i radova, nedostatak radne snage te administrativne poteškoće.
„Sve to treba otvoreno reći. Jer preuzimanje odgovornosti znači učiti iz onoga što nije bilo kako je planirano. To dugujemo građanima. To dugujemo i našim međunarodnim financijskim partnerima“, kazala je Katić.
Dodala je kako je očuvanje povjerenja međunarodnih partnera moguće postići transparentnim radom, kvalitetnom gradnjom i dosljednim poštivanjem najviših europskih standarda.
Europska unija osigurala 61,5 milijuna eura bespovratne pomoći
Projekt izgradnje financiran je uz potporu Europske banke za obnovu i razvoj, Europske investicijske banke, Kuvajtskog fonda za arapski ekonomski razvoj i OPEC-ova fonda za međunarodni razvoj. Dio sredstava osiguran je i kroz bespovratnu pomoć Europske unije u okviru Agende za povezivanje i Investicijskog okvira za zapadni Balkan (WBIF).
Voditelj Izaslanstva Europske unije u BiH i posebni predstavnik EU-a Luigi Soreca naveo je kako je Unija za nove dionice izdvojila 61,5 milijuna eura bespovratnih sredstava, dok ukupna bespovratna potpora izgradnji Koridora Vc iznosi 870 milijuna eura.
Soreca je istaknuo kako je za nastavak ulaganja važno da Bosna i Hercegovina provodi reforme predviđene Reformskom agendom. Prema njegovim riječima, kroz Instrument za reforme i rast, u sklopu Plana rasta, za projekte koji se financiraju putem WBIF-a rezervirano je oko pola milijarde eura.
Direktorica EBRD-a za BiH Stela Melnic podsjetila je da je ta financijska institucija u Bosnu i Hercegovinu uložila više od 3,6 milijardi eura kroz više od 260 projekata. Od toga je više od milijardu eura usmjereno u Koridor Vc.
Naglasila je kako razvoj prometne infrastrukture ima važnu ulogu u jačanju gospodarstva te boljem povezivanju Bosne i Hercegovine s državama regije i ostatkom Europe.
Federalni premijer Nermin Nikšić na kraju je zahvalio radnicima, građevinskim tvrtkama, zaposlenicima Autocesta FBiH i međunarodnim financijskim partnerima koji su sudjelovali u realizaciji projekta. Posebno je istaknuo doprinos Denisa Lasića i Asmira Dževlana, navodeći kako su se tijekom proteklog razdoblja suočavali s brojnim izazovima.
Vrisak.info
