Vanjskotrgovinska komora Bosne i Hercegovine (VTK BiH) uputila je apel domaćim prijevoznicima da bez odgode obustave blokade graničnih prijelaza prema Europskoj uniji, upozorivši kako takve aktivnosti već sada uzrokuju ozbiljnu štetu bh. gospodarstvu i prijete daljnjom destabilizacijom poslovanja.
Iz Komore naglašavaju kako dugotrajne blokade ne pogađaju samo transportni sektor, već lančano utječu na sve grane privrede, uključujući proizvodnju, izvoz i radna mjesta.
Vizna strategija EU kao mogući iskorak
VTK BiH posebno ističe nedavno usvajanje prve vizne strategije Europske unije, kojom su profesionalni vozači kamiona prepoznati kao posebna kategorija. Prema toj strategiji, razmatra se uvođenje posebnog režima koji bi vozačima omogućio boravak u šengenskom prostoru dulji od 90 dana bez potrebe za radnom ili boravišnom dozvolom.
U Komori ovu odluku vide kao važnu polaznu točku za daljnje pregovore i traženje trajnih institucionalnih rješenja za dugogodišnje probleme prijevoznika iz BiH.
Primjer zemalja regije
Komora podsjeća kako su prijevoznici iz Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije, nakon usvajanja navedene vizne strategije, prekinuli blokade graničnih prijelaza, te poziva i bh. prijevoznike da slijede isti primjer.
„Vanjskotrgovinska komora BiH, kao kuća bh. privrede koja zastupa sve sektore, podržava zahtjeve prijevoznika za rasterećenje poslovanja, ali ne podržava blokade koje nanose štetu drugim granama gospodarstva, pa i samom transportnom sektoru“, poručuju iz Komore.
Gubici već dosežu desetke milijuna maraka
Prema anketi koju je provela VTK BiH među gospodarstvenicima, procijenjeni minimalni izravni financijski gubici domaćih kompanija, u slučaju da blokade potraju dulje od tri dana, iznose 37,9 milijuna KM. Ako bi blokade trajale sedam ili više dana, gubici bi se, prema procjenama, popeli na čak 82 milijuna KM.
U anketi su sudjelovale 94 kompanije. Njih 38 navelo je konkretne financijske iznose za oba analizirana razdoblja, 24 kompanije dostavile su podatke za jedan period, dok su 32 odgovorile opisno, bez preciznih brojčanih pokazatelja.
Iz Komore naglašavaju da se radi isključivo o minimalnim procjenama izravnih gubitaka, jer u izračune nisu uključene dugoročne posljedice poput gubitka tržišta, narušene reputacije, ugovornih penala, zaustavljenih investicija i prekida poslovnih odnosa.
„Opisni odgovori kompanija jasno pokazuju da posljedice blokada međunarodnog cestovnog prometa prelaze okvire financijskih gubitaka i prerastaju u prijetnju radnim mjestima, proizvodnim kapacitetima i izvoznom potencijalu Bosne i Hercegovine“, navodi se u priopćenju.
Višegodišnja upozorenja institucijama i Europskoj komisiji
VTK BiH podsjeća kako je tijekom proteklih godina u više navrata upozoravala nadležne domaće institucije na probleme s kojima se suočavaju prijevoznici, osobito u vezi s ograničenim boravkom profesionalnih vozača u Europskoj uniji te dugim zadržavanjima na graničnim prijelazima.
O tim pitanjima Komora je više puta informirala i Europsku komisiju, kako kroz Komorski investicijski forum Zapadnog Balkana, tako i putem izravne komunikacije, upozoravajući na negativne učinke blokada na izvoz, lance opskrbe i stabilnost poslovanja.
Na kraju poručuju kako ostaju posvećeni institucionalnom djelovanju i suradnji s domaćim i međunarodnim partnerima, s ciljem osiguranja nesmetanog protoka robe, očuvanja izvoza i stabilnosti gospodarstva Bosne i Hercegovine.
Vrisak.info
