Federalno ministarstvo prostornog uređenja objavilo je javni poziv za uvid u idejni projekt tunela Prenj.
Na javni poziv se mogu javiti stranke u postupku izdavanja urbanističke suglasnosti.
Tunel Prenj će biti dug oko 11 kilometara, a cijela dionica autoceste je oko 12,2 kilometra. Dionica obuhvaća područja Konjica i Mostara, piše Večernji list.
Trasa će se probijati kroz planinski masiv Prenj te će drastično skratiti putovanje od Sarajeva prema jugu države i Jadranu.
Autori projekta su kompanije ELEA iC d.o.o. Ljubljana (Slovenija), Euroing d.o.o. Bihać, Boldeming d.o.o. Sarajevo i Winner Project d.o.o. Sarajevo. Investitor je JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar, piše Biznisinfo.
Za ovu dionicu ranije je ishođena okolišna dozvola te su izrađeni idejni i glavni projekti.
Tunel Prenj je najsloženiji projekt na cijelom Koridoru Vc kroz BiH, a njegov izgradnja trajat će najmanje šest godina. Finalizacija izgradnje ovog tunela trebala bi se podudarati sa krajem izgradnje cijelog Koridora Vc kroz Bosnu i Hercegovinu.
Izgradnja tunel Prenj bi trebala koštati oko 1,2 milijarde KM i to bez PDV-a. Inače, početak gradnje ovog projekta se najavljuje već godinama, ali do njega nikako da dođe.
Tunel Prenj – najveći cestovni tunel u BiH
Naziv projekta: Tunel Prenj
Lokacija: između Konjica i Mostara, kroz planinski masiv Prenj
Dio projekta: Koridor Vc
Dužina tunela: oko 11 kilometara
Ukupna dužina dionice: 12,2 kilometra
Vrijednost projekta: oko 1,2 milijarde KM (bez PDV-a)
Predviđeno trajanje gradnje: najmanje 6 godina
Investitor: JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar
Projektanti:
ELEA iC d.o.o. Ljubljana (Slovenija)
Euroing d.o.o. Bihać
Boldeming d.o.o. Sarajevo
Winner Project d.o.o. Sarajevo
Status projekta: U tijeku proces izdavanja urbanističke saglasnosti
Dozvole: Okolišna dozvola već izdana; idejni i glavni projekti izrađeni
Značaj: Najsloženiji infrastrukturni projekat u BiH, jedan od najdužih tunela u Europi
Efekat: Skraćuje put Sarajevo – Mostar – Jadran i poboljšava povezanost unutar Koridora Vc
Vrisak.info
