Vozači u Bosni i Hercegovini plaćaju najjeftinije gorivo u regiji. Tijekom travnja na benzinskim crpkama u BiH prosječna cijena goriva iznosila je 1,22 eura po litri, što je za 0,25 eura jeftinije od litre u Crnoj Gori, koja je sljedeća po visini cijena naftnih prerađevina u ovom dijelu Europe.
Naime, prema podacima za travanj 2025., cijene goriva u Europi pokazuju značajne razlike među državama, pri čemu je cijena litre 95-oktanskog benzina najviša u skandinavskim i zapadnoeuropskim zemljama, dok je najniža u istočnoj Europi.
Najskuplje gorivo plaćaju vozači u Danskoj (1,94 €), Nizozemskoj (1,93 €), Švicarskoj (1,87 €) i Norveškoj (1,70 €). S druge strane, najmanje cijene zabilježene su u Rusiji (0,64 €), Bjelorusiji (0,68 €) i Turskoj (1,02 €).
U sredini ljestvice se nalazi Hrvatska se s cijenom od 1,53 €, slično kao i susjedna Slovenija (1,47 €) i Mađarska (1,55 €). U Srbiji je cijena litre goriva u ovom mjesecu u prosjeku iznosila 1,53 € po litri, a u Albaniji čak 1,73 €. Cijena litre goriva u istom mjesecu u Njemačkoj je iznosila 1,67 €, Austriji 1,51 €, Francuskoj 1,68 €, Italiji 1,63 €, a Španjolskoj 1,48 €.
Kad govorimo o BiH, tijekom jučerašnjeg dana cijena litre dizela na benzinskim crpkama u prosjeku je bila 1,21 €, litre benzina Super 98 1,35 €, dok je Benzin Premium 95 iznosio 1,22 € po litri. Cijena autoplina je 0,70 €, a lož-ulja 1,09 €. Inače, cijena goriva u BiH može varirati o lokaciji, pa čak i o benzinskoj crpki, a razlog tomu su transportni troškovi, lokacija benzinske crpke, kvaliteta goriva, programi lojalnosti i slično.
“Za razliku od cijena goriva u Hrvatskoj i cijena goriva u Sloveniji, u BiH se cijena goriva ne mijenja svaka dva tjedna, već ovisi o politici koju vode benzinske crpke. U nekim slučajevima cijena se mijenja na tjednoj bazi, ali nije neobično da se cijene promijene i svako nekoliko dana” navodi se na stranici nafta.hr.
Cijene na benzinskim crpkama u BiH se formiraju od nekoliko elemenata: nabavne cijene, marže maloprodajnih trgovaca, trošarine (poreza na promet), cestarine i poreza (PDV-a). Također, cijena ovisi o nekoliko čimbenika – stanju gospodarstva, cijeni sirove nafte, ali i odlukama koje donose benzinske crpke, neovisno o globalnom stanju cijena naftnih prerađevina.
S rastom broja automobila i ostalih motornih vozila i broj benzinskih crpki u BiH je u porastu posljednjih godina, a prema posljednjim informacijama, na području ove zemlje trenutačno ih je više od 1100, piše Vecernji.ba.
Podsjetimo, Vlada FBiH oblast cijena naftnih prerađevina regulirala je odlukom o slobodnom formiranju cijena motornih benzina, dizelskih goriva i lož-ulja, prema kojoj se maloprodajne cijene naftnih prerađevina formiraju slobodno, s tim da se neizravni porezi: trošarine, naknada za ceste (cestarine) te PDV (17%), obračunavaju u skladu s odgovarajućim propisima koji reguliraju njihovu visinu i način obračuna.
Prema prijedlogu Federalnog ministarstva trgovine Vlada FBiH je 2021. godine donijela odluku o propisivanju mjera neposredne kontrole cijena utvrđivanjem maksimalne visine marži za naftne prerađevine, kojom je gospodarskim društvima koja obavljaju trgovinu na veliko naftnim prerađevinama propisana maksimalna visina marži u apsolutnom iznosu od 0,06 KM po litri prerađevine, a gospodarskim društvima koja obavljaju djelatnost trgovine na malo naftnim prerađevinama propisana je maksimalna visina marži u apsolutnom iznosu od 0,25 KM po litri prerađevine.
Što sve ulazi pod cijenu litre goriva
Zakonom o trošarinama u BiH trošarina na naftne prerađevine plaća se po litri prerađevine na količinu utvrđenu pri temperaturi +15 °C, i to za bezolovni motorni benzin 0,35 KM; dizelsko gorivo i ostala plinska ulja 0,30 KM; petrolej (kerozin) 0,30 KM; lož-ulje ekstra lako i lako specijalno (EL i LS) 0,45 KM te biogoriva i biotekućine 0,30 KM.
Cestarina kao vrsta neizravnog poreza plaća se u ukupnom iznosu od 0,40 KM po litri, od čega je 0,15 KM po litri prerađevine, odnosno kilogramu tekućeg naftnog plina za ceste, i 0,25 KM po litri prerađevine (od čega se 0,20 KM izdvaja za izgradnju autocesta i 0,05 KM za izgradnju i rekonstrukciju drugih cesta). Cestarina se ne plaća za petrolej (kerozin) i lož-ulje ekstra lako i lako specijalno (EL i LS).
Vrisak.info
