Predstavnički dom Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine na sjednici zakazanoj za 22. srpnja razmatrat će izmjene Zakona o osnovama sigurnosti prometa, kojima bi se prvi put na državnoj razini uredila uporaba električnih romobila.
Prijedlog izmjena upućen je u hitnu parlamentarnu proceduru, a njime se definiraju dobna granica za vozače, obvezna zaštitna oprema, tehničke karakteristike romobila te površine na kojima će biti dopuštena njihova vožnja.
Prema predloženim izmjenama, električnim romobilima moći će upravljati osobe koje su navršile 14 godina. Tijekom vožnje morat će nositi zaštitnu kacigu, dok će romobil morati imati ispravan uređaj za davanje zvučnog signala.
Obvezna oprema za vozače
U noćnim satima i uvjetima smanjene vidljivosti vozači će morati nositi reflektirajući prsluk ili drugu odgovarajuću reflektirajuću oznaku. Istodobno, električni romobil morat će imati ispravna prednja i stražnja svjetla.
Električni romobil zakonom bi bio definiran kao vozilo na električni pogon koje može razviti brzinu do 25 kilometara na sat, dok bi najveća dopuštena snaga njegova motora iznosila 0,6 kilovata.
Vožnja električnih romobila neće biti dopuštena na autocestama i brzim cestama. Također će biti zabranjeno upravljanje pod utjecajem alkohola ili opojnih droga, prijevoz drugih osoba te prekoračenje najveće dopuštene brzine.
Pravila kretanja
Električni romobili prvenstveno bi se trebali kretati biciklističkim stazama. Ako takva infrastruktura ne postoji, vožnja će biti dopuštena u pješačkim zonama i na cestama na kojima je brzina ograničena na najviše 50 kilometara na sat.
Vozači će u tim slučajevima morati posebno voditi računa o sigurnosti pješaka i drugih sudionika u prometu. Propisima bi se trebao precizirati i način prilagođavanja brzine uvjetima na površinama koje zajednički koriste pješaci i korisnici romobila.
Prilikom prelaska kolnika na mjestima gdje nije obilježen biciklistički prijelaz, vozač neće smjeti ostati na romobilu. Morat će sići, gurati ga i preko ceste prijeći kao pješak.
Predviđene novčane kazne
Izmjenama zakona predviđene su sankcije za vozače koji se ne budu pridržavali novih pravila.
Novčano će se kažnjavati vožnja bez zaštitne kacige, nepropisno parkiranje i korištenje slušalica na oba uha tijekom upravljanja romobilom.
Kazne su predviđene i za vožnju tehnički neispravnog romobila, upravljanje pod utjecajem alkohola ili opojnih droga te prekoračenje najveće dopuštene brzine od 25 kilometara na sat.
Romobile neće biti dopušteno ostavljati na mjestima na kojima ometaju kretanje pješaka ili normalno odvijanje prometa. Parkiranje će biti omogućeno na posebno označenim i za tu namjenu uređenim površinama.
Ministarstvo treba donijeti poseban pravilnik
Ako predložene izmjene budu usvojene, Ministarstvo komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine imat će rok od šest mjeseci za donošenje posebnog pravilnika o minimalnim tehničkim uvjetima za električne romobile.
Pravilnikom će biti uređeni zahtjevi koji se odnose na kočioni i svjetlosni sustav, uređaj za davanje zvučnog signala i potrebnu sigurnosnu opremu. Također bi trebao biti propisan izgled identifikacijske potvrde i naljepnice, kao i postupak njihova izdavanja.
Potreba za donošenjem novih pravila obrazložena je sve većim brojem električnih romobila na ulicama bosanskohercegovačkih gradova, ali i rastom broja prometnih nezgoda u kojima sudjeluju njihovi vozači.
Cilj izmjena je povećati sigurnost korisnika romobila, pješaka i drugih sudionika u prometu te domaće zakonodavstvo približiti europskim standardima u području mikromobilnosti.
Konačnu odluku o predloženim izmjenama donijet će zastupnici na sjednici zakazanoj za 22. srpnja.
Vrisak.info
