Predsjednik Udruženja ovlaštenih zastupnika i trgovaca automobilima Gospodarske komore FBiH Miro Sesar izjavio je za Fenu da trgovinski ratovi i uvođenje carina na automobile na globalnom nivou mogu izazvati ozbiljne poremećaje na tržištu automobila u BiH.
Naglasio je da je BiH ovisna o uvozu automobila, a da povećanje carina može dovesti do rasta cijena na domaćem tržištu.
Predsjednik SAD-a Donald Trump uveo je nedavno carine od 25 posto na sve automobile koji nisu proizvedeni u Sjedinjenim Američkim Državama. To je uradio čak i za američke automobile koji su proizvedeni izvan SAD-a, a kao razloge je naveo promoviranje američke proizvodnje i smanjenje trgovinskog deficita zemlje.
Iako je brojne carine uvedene mnogim zemljama obustavio na 90 dana, na snazi ostaju i carine od 25 posto na uvoz aluminija i čelika koje također utječu na automobilsku industriju, piše RTV HB.
“To bi moglo smanjiti broj prodanih vozila i usporiti rast tržišta. Također, veće carine mogu uticati na konkurentnost domaćih distributera, smanjujući njihovu sposobnost da ponude konkurentne cijene” naveo je Sesar.
Naglasio je da bi u ekstremnim slučajevima trgovinski ratovi mogli izazvati nestašicu određenih marki i modela vozila, što bi dodatno poremetilo tržište.
Sesar je istaknuo da bi i proizvođači autodijelova u BiH mogli biti negativno pogođeni trgovinskim ratovima, posebno ako su dio međunarodnih lanaca snabdijevanja.
“Ako carine ili trgovinski sukobi podignu cijenu sirovina, to bi moglo povećati proizvodne troškove i smanjiti profitabilnost” zaključio je Sesar.
Mišljenja je da ako globalna potražnja za automobilima opadne, to će direktno utjecati i na potražnju za autodijelovima, smanjujući obujam poslovanja firmama koje ih proizvode.
Vrisak.info
