Vrisak.info
  • NASLOVNICA
  • Vijesti
  • Sport
  • Gospodarstvo
  • KOLUMNE / INTERVJU
  • Hercegovina
  • Magazin
No Result
View All Result
Vrisak.info
No Result
View All Result

Francuska i Njemačka razvijaju novi borbeni avion, bit će spreman za 22 godine

Francuska i Njemačka su ovog tjedna potpisale ugovor kojim se obvezuju da će zajednički razviti novi borbeni avion koji bi u operativnu službu trebao ući 2040. godine, piše Kyle Mizokami za Popular Mechanics.

Objavio Vrisak.info
24/06/2018
Francuska i Njemačka razvijaju novi borbeni avion, bit će spreman za 22 godine

Na ovaj potez dvije države su se odlučile iz čisto ekonomskih razloga, budući da će razvoj novog zrakoplova nesumnjivo koštati desetke milijardi dolara. Podsjetimo, Amerikanci su na razvoj i proizvodnju svoja dva višenamjenska borbena zrakoplova pete generacije, F-22 Raptor i F-35 JSF, potrošili 66,7 milijardi dolara, odnosno 405,6 milijardi. Takve resurse ove dvije države same za sebe, pa čak i zajednički, teško mogu odvojiti za jedan vojni projekt.

Očekuje se da vodeću ulogu u projektu preuzme Francuska, konkretno kompanija Dassault, koja proizvodi odlični, iako skupi, borbeni avion 4++ generacije – Dassault Rafale. S druge strane, njemački doprinos bit će u financiranju projekta i naknadnoj kupovini većeg broja novih zrakoplova. Sličan projekt dvije države već imaju u pogledu razvoja novog tenka, uz to da će u tom slučaju Njemačka imati vodeću ulogu u razvoju.

Upravljat će dronovima

Očekivano, detalji o novom projektu slabo su poznati, ali nekoliko se stvari ipak može pretpostaviti o mogućnostima novog aviona. Budući da će zamijeniti Rafale (Francuska) i Eurofighter (Njemačka), koji oba imaju dva motora, za očekivati je da će i novi avion imati dva motora. Nadalje, trebao bi imati i stealth karakteristike, to jest smanjenu vidljivost za radare, a budući da će zbog toga naoružanje biti “skriveno” u unutrašnjosti aviona, očekuje se da će biti i većih dimenzija nego što su to Rafale i Eurofighter. Novi zrakoplov imat će i napredni radar i moćni kompjutor koji će mu omogućiti brzo dijeljenje podataka s drugim platformama. Među ostalim, pilot bi trebao imati i mogućnost da iz svojeg aviona upravlja “jatom” dronova kojima će napadati neprijateljske ciljeve.

Također, avion će biti višenamjenski, osposobljen za borbu u zraku s drugim avionima, ali i gađanje ciljeva na zemlji. U tu svrhu imat će projektile zrak-zrak (vjerojatno neka modernija verzija Meteora) te projektile zrak-zemlja i bombe s mogućnošću navođenja. Zbog zahtjeva Francuske, avioni će imati mogućnost da nose i projektile s nuklearnim bojnim glavama.

Razvoj će trajati 22 godine

Ono što još nije sigurno je eventualna mogućnost aviona da polijeće i slijeće s nosača zrakoplova, kojeg u ovom trenutku ima samo Francuska (Charles De Gaulle). Naime, to bi zahtijevalo težu i otporniju opremu za slijetanje što bi sigurno podiglo trošak razvoja.

Sam zrakoplov sigurno neće biti u operativnoj službi prije 2040. godine, pogotovo kad se uzme u obzir vrijeme koje je bilo potrebno da se razviju usporedivi avioni pete generacije u SAD-u (više od 10 godina za F-22 i oko 20 godina za F-35). Dodatni razlog za duži razvoj bit će već spomenute financije – naime, Francuska će sljedeće godine za vojsku iz proračuna izdvojiti 39,7 milijardi dolara, dok će Njemačka potrošiti nešto više, 43,5 milijardi dolara. S obzirom na složenost projekta, nije isključeno da će na razvoj i proizvodnju novog aviona trebati iznos koji danas odgovara budžetu za obranu obje države. Sam razvoj trebao bi pak početi kasnije ove godine s izradom prvih studija o novom zrakoplovu.

vrisak.info

Tags: borbeni avioniFrancuskanjemačka

Povezane objave

Mađarski biznismen odustaje od projekta u Hercegovini vrijednog 100 milijuna KM
Gospodarstvo

Mađarski biznismen odustaje od projekta u Hercegovini vrijednog 100 milijuna KM

Novo posupljenje: RTV FBiH traži povećanje takse zbog inflacije i financijskih izazova
Gospodarstvo

Novo posupljenje: RTV FBiH traži povećanje takse zbog inflacije i financijskih izazova

Krah britanskoga automobilskog giganta: 500 otkaza i drastičan pad prodaje u EU
Gospodarstvo

Krah britanskoga automobilskog giganta: 500 otkaza i drastičan pad prodaje u EU

Foto: Fanjevački samostan i Župa sv. Ante Padovanskog Humac - Ljubuški

U Ljubuškom održana promocija zbirke fra Dragana Bolčića “Zaogrnut slabošću”

Mađarski biznismen odustaje od projekta u Hercegovini vrijednog 100 milijuna KM

Mađarski biznismen odustaje od projekta u Hercegovini vrijednog 100 milijuna KM

Zrinjski pojačao redove Nikolom Janjićem

Zrinjski pojačao redove Nikolom Janjićem

Državljani BiH će plaćati ulazak u Europsku uniju 20 eura

Državljani BiH će plaćati ulazak u Europsku uniju 20 eura

Knešpolje bolje od Biograca, Brig svladao Buhovo, Uzarići prejaki za Oklaje

Knešpolje bolje od Biograca, Brig svladao Buhovo, Uzarići prejaki za Oklaje

Auto skica

Široki Brijeg pjevao za djecu: Humanitarna večer ispunjena emocijama

Auto skica

Široki Brijeg: Veseli dječji program uoči humanitarnog koncerta oduševio najmlađe

Lana Pudar otkazala nastup na Svjetskom prvenstvu zbog zdravstvenih problema

Lana Pudar otkazala nastup na Svjetskom prvenstvu zbog zdravstvenih problema

Remi Turčinovića i Kočerina, Lijeva Obala svladala Rasno, Čerigaj slavio protiv Ljutog Doca

MNL MZ Široki Brijeg: Evo što ako momčadi imaju isti broj bodova?

Auto skica

Mario Mandić: Street Food Fest donosi kućice s pogledom, Family Fun Park i mini laboratorij za djecu

Široki Brijeg: Teža prometna nezgoda na Trnu, ima ozlijeđenih

Široki Brijeg: Teža prometna nezgoda na Trnu, ima ozlijeđenih

Brzi tiramisu u čaši

Brzi tiramisu u čaši

  • Uvjeti korištenja
  • Marketing
  • Kontakt

Copyright © 2020. Powered by Vrisak.info.

No Result
View All Result
  • NASLOVNICA
  • Vijesti
  • Sport
  • Gospodarstvo
  • KOLUMNE / INTERVJU
  • Hercegovina
  • Magazin

Copyright © 2020. Powered by Vrisak.info.