Vrisak.info
  • NASLOVNICA
  • Vijesti
  • Sport
  • Gospodarstvo
  • KOLUMNE / INTERVJU
  • Hercegovina
  • Magazin
No Result
View All Result
Vrisak.info
No Result
View All Result

Do jeseni se očekuje početak gradnje autoceste kroz Mostar

Objavio Vrisak.info
27/01/2023
Do jeseni se očekuje početak gradnje autoceste kroz Mostar

Prometno povezivanje gospodarskog središta Hercegovine, grada Mostara, s jedne strane s jugom države, a s druge s regijom Bosne u očima prometnih stručnjaka strateški je važno pitanje s kojim dinamika izgradnje koridora Vc kroz BiH treba ući u novu fazu, onu koja će pred sobom imati svladavanje zemljopisno najzahtjevnijeg terena, platoa Podveležja i planine Prenj, piše Večernji list BiH.

U potonjem slučaju konzorcij, u kojem je vodeći partner slovenska tvrtka Elea iC d.o.o. Ljubljana, izabran je za konzultanta za izradu idejnog projekta s elementima glavnog projekta za ugovor o izvođenju radova za tunel Prenj i dokumentacije za nadmetanje. Pobjednički konzorcij, osim slovenske tvrtke Elea iC d. o. o. Ljubljana, čine i tvrtke iC Consulenten ZT GmbH Beč, SEED Consulting Shpk Tirana, Albanija, i IBE d. d. Ljubljana, Slovenija.

Nastavak aktivnosti

Tunel Prenj bit će dužine 10.450 metara. Istodobno će se raditi dvije tunelske cijevi s po dva traka u kojima će se promet odvijati jednosmjerno za svaki smjer. Probijanjem tunela Prenj te izgradnjom autoceste na toj trasi put između Sarajeva i Mostara skratit će se upola. Vlada FBiH je krajem studenoga utvrdila javni interes za dionicu tunela Prenj, što je bilo potrebno radi omogućavanja pokretanja postupka eksproprijacije nekretnina na ovoj dionici.

Kada je pak riječ o dionici Mostar sjever – Mostar jug, u tijeku je izrada idejnog i glavnog projekta, a kako je za Večernji list izjavio federalni ministar prometa i veza Denis Lasić, od strateškog je interesa nastaviti aktivno raditi na realizaciji pripremnih aktivnosti. Lasić ističe i kako se nadaju da će najkasnije do jeseni imati izvođača koji će biti uveden u radove na dionici Mostar sjever – Mostar jug, a isto je očekivanje i kada je riječ o tunelu Prenj.

Ove dvije dionice bit će ključni dio mozaika prometnog povezivanja Hercegovine s Bosnom i dalje na sjeveru s koridorom X, a na jugu s jadransko-jonskim pravcem, a što će omogućiti da BiH postane svojevrsno regionalno prometno čvorište i zemlja koja će spajati dunavsku s jadranskom regijom. Okončanje izgradnje dviju navedenih dionica značit će i završetak cjelokupnog koridora kroz Federaciju BiH, prometnice koja će donijeti iznimnu korist u ekonomskom smislu, poglavito za izvozno orijentirane gospodarske subjekte.

Tehničke karakteristike

Projekt izgradnje dionice Mostar sjever – Mostar jug vrijedan je 350 milijuna eura. Planira se financirati iz sredstava osiguranih kod Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD), komercijalnih banaka, bespovratnih sredstava Europske unije i vlastitih sredstava. Dužina dionice je 14,2 kilometra. Prema idejnom projektu, planirana je izgradnja petlje Mostar sjever s bočnim naplatnim mjestom, pet tunela dužine oko šest kilometara i deset vijadukata/mostova dužine oko dva kilometra. Dužina otvorene trase je oko šest kilometara.

Tunel Prenj, pak, kao što je poznato, tehnički je najzahtjevniji i jedan od najkompleksnijih objekata u povijesti građevinarstva Bosne i Hercegovine. O tomu svjedoči i podatak kako će se raditi o devetom najdužem cestovnom tunelu u Europi, ali i prvom u BiH koji prelazi granicu od šest kilometara. Nadležni iz Autocesta Federacije Bosne i Hercegovine pritom ističu i kako je tunel Prenj generacijski projekt koji će svojom dužinom i kompleksnošću nadmašiti sve do sada izgrađene objekte u regiji, pa i šire, a čijom će izgradnjom doći do iznimno velikih koristi u gospodarskom smislu.

Vrisak.info

Povezane objave

Vijeće ministara odobrilo 60 milijuna KM za BHANSA-u
Gospodarstvo

BHANSA pod pritiskom: Nagli val bolovanja izazvao kaos u zračnom prometu iznad BiH

Uprava za neizravno oporezivanje prikupila više od milijardu KM u jednom mjesecu
Gospodarstvo

Uprava za neizravno oporezivanje prikupila više od milijardu KM u jednom mjesecu

AS Holding preuzeo vodeću ulogu u najvećoj farmaceutskoj tvrtki u BiH
Gospodarstvo

AS Holding preuzeo vodeću ulogu u najvećoj farmaceutskoj tvrtki u BiH

Trikovi za rashlađivanje doma: Spas od vrućina bez troška

Trikovi za rashlađivanje doma: Spas od vrućina bez troška

Za ovih 5 hrvatskih igrača Englezi smatraju da su predobri za SHNL

HNS povećao naknade za službene osobe: Evo koliko će SHNL suci zaraditi po utakmici

Foto: DVD Kočerin

Široki Brijeg: Požar u Ljubotićima brzom intervencijom stavljen pod kontrolu

Sportski direktor Milana potvrdio Modrićev dolazak

(VIDEO) Modrićevo dodavanje je hit: Senzacionalan potez 39-godišnjaka

Vijeće ministara odobrilo 60 milijuna KM za BHANSA-u

BHANSA pod pritiskom: Nagli val bolovanja izazvao kaos u zračnom prometu iznad BiH

U Hercegovini ove godine očekuju urod od 1500 tona rajčice i 700 tona paprike

Poljoprivrednici u FBiH zbog suše traže proglašavanje elementarne nepogode

Željezničar bolji od Zrinjskog u generalnoj probi pred Europu

Željezničar bolji od Zrinjskog u generalnoj probi pred Europu

Biograci, Jare i Desna Obala upisali pobjede druge večeri MNL MZ Široki Brijeg

Biograci, Jare i Desna Obala upisali pobjede druge večeri MNL MZ Široki Brijeg

Široki Brijeg: Dio učenika “Male škole” od rujna seli na Puringaj

Široki Brijeg: Dio učenika “Male škole” od rujna seli na Puringaj

Hrabri Stočani spasili divlju kobilu iz kanala u Parku prirode Hutovo Blato

Hrabri Stočani spasili divlju kobilu iz kanala u Parku prirode Hutovo Blato

Foto: Događajnica Čitluk

Počela 22. Malonogometna liga mjesnih zajednica općine Čitluk

Općina Čitluk odbacuje optužbe o korištenju azbestnog otpada

Općina Čitluk odbacuje optužbe o korištenju azbestnog otpada

  • Uvjeti korištenja
  • Marketing
  • Kontakt

Copyright © 2020. Powered by Vrisak.info.

No Result
View All Result
  • NASLOVNICA
  • Vijesti
  • Sport
  • Gospodarstvo
  • KOLUMNE / INTERVJU
  • Hercegovina
  • Magazin

Copyright © 2020. Powered by Vrisak.info.