Novo istraživanje američkog Insurance Institute for Highway Safetyja (IIHS) pokazalo je zabrinjavajući raskorak između stvarne uporabe mobitela neposredno prije prometnih nesreća i podataka koji se o tome navode u policijskim izvještajima.
Prema rezultatima istraživanja, korištenje mobitela uoči prometne nesreće zabilježeno je najmanje sedam puta češće u telematskim podacima nego u službenim policijskim zapisnicima.
Istraživači nisu analizirali samo izjave vozača i svjedoka, nego su usporedili anonimne telematske podatke aplikacija za sigurnu vožnju s policijskim izvještajima o gotovo 17.000 prometnih nesreća u četiri američke savezne države, u razdoblju od 2021. do 2024. godine.
Aplikacije su mogle registrirati je li vozač razgovarao mobitelom, dodirivao ili pomicao uređaj te je li njegov zaslon neposredno prije sudara ostao otključan.
Velik raskorak između podataka
Telematski podaci pokazali su da je mobitel bio korišten unutar 30 sekundi prije sudara u sedam posto nesreća s jednim vozilom i osam posto sudara dvaju vozila.
U policijskim izvještajima, međutim, uporaba mobitela spominjala se u manje od jedan posto tih slučajeva.
Kada su istraživači promatrali samo posljednjih deset sekundi prije sudara, korištenje mobitela zabilježeno je u četiri posto nesreća s jednim vozilom i pet posto sudara dvaju vozila.
Kako prenosi HAK Revija, istraživači su pronašli stotine slučajeva u kojima su vozači neposredno prije sudara dodirivali, pomicali ili na drugi način koristili mobitel, dok je takva aktivnost u policijskim zapisnicima bila zabilježena vrlo rijetko.
Posebno je zanimljiv podatak da su se policijski zapisi i telematski podaci u gotovo 17.000 analiziranih nesreća poklopili oko točnog načina korištenja mobitela u svega tri slučaja.
Problem je i kada vozač samo gleda u ekran
Istraživanje je posebno ukazalo na problem takozvane pasivne uporabe mobitela. Otključan zaslon ne mora nužno značiti da vozač tipka ili aktivno koristi uređaj. Moguće je da koristi navigaciju, ali isto tako može gledati video ili sadržaj na društvenim mrežama.
IIHS je u zasebnom istraživanju utvrdio da je gotovo četvrtina ispitanih vozača priznala kako je barem jednom tijekom prethodnih 30 dana gledala video na mobitelu dok je vozila.
Dvije sekunde dovoljne su za veliki rizik
Opasnost pritom ne mora biti dugotrajna. Prema IIHS-u, odvraćanje pogleda s ceste na samo dvije sekunde udvostručuje rizik od sudara ili situacije koja je zamalo završila sudarom.
Istraživači ipak upozoravaju da njihovi podaci ne dokazuju kako je mobitel bio izravan uzrok svih analiziranih nesreća.
Za svaki pojedini sudar nije bilo moguće utvrditi koji je vozač bio odgovoran niti je li upravo uporaba mobitela dovela do nesreće. Također, otključan zaslon mogao je značiti i sasvim legitimno korištenje navigacije.
Unatoč tim ograničenjima, rezultati pokazuju koliko službeni podaci mogu podcijeniti stvarnu učestalost korištenja mobitela za volanom. Telematski podaci pritom daju znatno drugačiju sliku ponašanja vozača u ključnim trenucima neposredno prije prometnih nesreća.
Vrisak.info
