Za ljubitelje Volkswagena, kojih vjerujemo da ima mnogo širom svijeta, imamo po jednu dobru i lošu vijest. Pa, hajde da prvo krenemo od negativne, a to je ona koja govori o tome da će legendarni Passat otići u mirovinu poslije 2023. godine, piše AutoRepublika, a prenosi Vrisak.
Uz brigu da takav muštulik može nekom germanofilu zadati srčani udar, ili pak još i veći zdravstveni problem, da odmah kažemo da je riječ samo o modelu za američko tržište, dok će Passat nastaviti osvajati kupce u ostatku svijeta.
Kako prenosi “Wards Auto”, njemačka limuzina je još jedna od žrtava trenda koji je okrenuo kupce prema crosoverima i terencima, dok je Passat prošle godine pronašao svega 14.123 kupaca “preko bare”.
Volkswagen je još ranije najavio da standardni Golf 8 neće biti dostupan “Jenkijima” već samo ona ekstremna izdanja kao što su GTI i R, pa je model Jetta jedina limuzina u ponudi firme iz Wolfsburga.
Passat je originalno debitirao s modelom Passat u Americi još 1974. godine, kada je prezentiran pod imenom Dasher, a sve do 2011. godine je uglavnom pratio formulu europskog modela. Međutim, tada Volkswagen odlučuje da podijeli dva automobila sa istim imenom, pa je onaj za Ameriku i Kinu bio značajno veći i pri tom jeftiniji od ranijeg europskog rođaka.
NIjemci su čak izgradili i novu tvornicu u saveznoj državi Tennesee sa ciljem da godišnje isporučuju oko 800.000 vozila. Iako je prodaja startala obećavajuće i 2012. godine Passat je pronašao rekordnih 117.023 kupca, ona je postepeno padala do te mjere da kompanija više nije mogla opravdati dalje investicije. Spomenut ćemo da je ovaj model proglašen za automobil godine po izboru uglednog magazina Motor Trend iz 2012. godine, ali kao što je to bio slučaj i sa svim limuzinama, tokom prethodnih godina je počeo gubiti prodajni rat protiv crosovera.
Poznato je da Volkswagen trenutno razvija novi Passat, koji će debitirati za tri godine, ali kao što sada vidimo on neće biti dostupan u Americi. S druge strane, za očekivati je da će se ponovo naći u Kini gdje je prošle godine isporučeno čak 214.061 primjerak.
Amerikanci su jedno vrijeme mogli naručiti svoj automobil i sa VR6 benzincem i čuvenim 2,0-litarskim TDI dizelom, ali je prethodnih godina, samo turbobenzinac identične zapremine bio u izboru.
Volkswagen planira iskoristiti tvornicu u Teneseeju za proizvodnju novog crosovera, a da bi zadovoljio takvu potrebu uložit će sumu od još oko 800 milijuna američkih dolara.
Vrisak.info
