I dok svi, premium i mainstream proizvođači, obaraju tržišne rekorde zahvaljujući SUV ponudi, Maseratijev podignuti model je na tržištu prošao katastrofalno.
Levante je po mnogima odličan automobil, no tržište tako ne misli. Potencijalni kupci okreću se konkurenciji pa je proizvodnja Levantea daleko od planirane. Proizvodnja je u dva navrata prekidana, a ambiciozan plan prodaje smanjen je za čak 59 %. Jezikom brojeva, Maserati je tijekom 2017. godine prodao tek 5485 primjeraka.
Sergio Marchionne, šef FCA-a, u intervjuu za MotorTrend je priznao pogrešku i izjavio kako su već 2016. godine loše startali s lansiranjem modela. “Jako loša izvedba. Mislim da nismo bili dobri već u startu”, izjavio je Sergio Marchionne. Sve to dovelo je do određenih smjena, ali prodaja se nije popravila.
Premijera Trofeo izvedbe u New Yorku je svojevrsni ”novi start”, misli Marchionne. Osim novog imena dobio je i Ferrarijev V8 motor od 439 kW/597 KS, a do 96 km/h stiže za manje od četiri sekunde. Pridodamo li svemu atraktivnu opremu, uključujući 22-inčne naplatke, Levante bi mogao konačno zaintrigirati publiku. A u planu je i još jača GTS izvedba s oko 700 KS.
