Dok se BMW priprema za lansiranje Neue Klasse modela, nije zaboravio ni na svoju perjanicu – Seriju 7, koja je spremna za redizajn na polovici životnog ciklusa.
Ovo je prvi put da smo uhvatili osvježenu Seriju 7 na testiranju, a s obzirom na to da je trenutna G70 generacija predstavljena 2022., pravo je vrijeme za facelift. Očekuje se da će novi model biti predstavljen krajem ove godine, dok bi u prodaju trebao stići 2026.
Za razliku od Serije 5 facelift, koja je nedavno snimljena s dizajnom inspiriranim Neue Klasse konceptom i maskom koja se proteže cijelom širinom, čini se da Serija 7 i električni i7 neće krenuti tim smjerom.
Iako je testni model još uvijek prekriven kamuflažom, podijeljena prednja svjetla ostaju, dok maska izgleda manja i preoblikovana.
Bočna silueta ostaje impozantna i prepoznatljivo kutijasta, ali očekuju se novi dizajni naplataka. Stražnji dio također skriva promjene – kamuflaža na svjetlima sugerira da će i ovdje biti određenih vizualnih dorada.
Kao BMW-ova najluksuznija limuzina, Serija 7 mora ostati korak ispred konkurencije poput Audija A8 i redizajnirane Mercedes S-klase.
Najveća novost mogla bi biti BMW-ov novi “Panoramic Vision” zaslon, koji bi zamijenio postojeći dvostruki zaslon s jednim ekranom pune širine, prvi put viđenim u konceptu Vision Neue Klasse X SUV-a.
U stražnjem dijelu kabine, veliki 31-inčni sklopivi zaslon za putnike gotovo sigurno ostaje, kao i pojedinačni dodirni ekrani na stražnjim vratima. Dvije ispušne cijevi na testnom modelu otkrivaju da se radi o benzinskoj verziji, ali BMW još uvijek nije objavio detalje o motorima za faceliftiranu Seriju 7 i i7.
Ipak, ne očekuju se velike promjene – u ponudi će vjerojatno ostati benzinske verzije, plug-in hibridi i potpuno električni i7.
Vrisak.info
