Prilikom kupnje rabljenog automobila, cilj je pronaći model koji će izdržati što više kilometara bez poteškoća.
Najbitnije je pronaći vozilo koje je u dobrom stanju, s malo prijeđenih kilometara i s relativno ‘friškom‘ godinom proizvodnje. No, koliko je godina i kilometara idealno?
Univerzalni odgovor ne postoji, no ovo su detalji koji mogu utjecati na idealni broj kilometara u skladu s godištem.
Neki su vlasnici toliko pedantni da čuvaju sve račune koji se odnose na njihov automobil, bilo da se radi o izmijeni ulja, punjenju goriva ili pranju.
Drugi postaju svjesni potrebe za servisiranjem svog automobila tek kada se počnu paliti lampice upozorenja na kontrolnoj ploči. Većina vozača ipak se nalazi u nekoj zlatnoj sredini.
Kada postoje dva slična automobila s različitim prijeđenim kilometražama, treba odabrati onaj automobil koji se bolje održavao, umjesto onog s manjom kilometražom.
Naravno, tu postoje određena ograničenja: automobil s 50 tisuća kilometara bolji je od onog s 300 tisuća kilometara.
Ali ako je razlika u kilometraži samo 10 ili 20 tisuća kilometara, koji odabrati?
Da biste dobili predodžbu o održavanju i povijesti servisa automobila od strane prethodnog vlasnika, najbolji izvori su stvarni računi za obavljene usluge ili zapis o obavljenim popravcima, prenosi Jutarnji.hr.
Ako vlasnik nema te podatke, najbolje je taj automobil zaobići, jer ćete kupiti mačka u vreći.
Ako pak sumnjate da je vozilo sudjelovalo u nekoj vrsti nesreće i bilo oštećeno/popravljano, danas na internetu postoje mnogi specijalizirani portali, gdje putem serijskog broja možete lako istražiti povijest i steći uvid u sve što je na njemu popravljano.
Druga strana medalje je nekorištenje.
Ponekad se automobil jedva koristi i veći dio svog života provede skupljajući prašinu u garaži. Na kraju, kada se taj automobil pojavi na tržištu, vlasnik će pokušati dobiti najbolju cijenu zahvaljujući neuobičajeno maloj kilometraži.
Na prvi pogled, kupovina takvog auta se isplati, ali problem kod auta koji dugo stoji je da se neki dijelovi raspadaju.
Također, budite oprezni s novim automobilom koji ima puno veću kilometražu od prosjeka između 12.000 i 15.000 kilometara godišnje.
Automobil s puno većom godišnjom kilometražom znači da je vozač proveo puno vremena za upravljačem i neizbježno je da će takvim tempom gomilanja kilometara biti potrebno više izdataka za održavanje.
Koristeći gore navedenu prosječnu godišnju kilometražu, to znači da će automobil star pet godina vjerojatno imati 60.000 ili 75.000 kilometara na brojaču kilometara, dok će automobil star deset godina vjerojatno imati 120.000 ili 150.000 kilometara.
Dakle, kada se sve zbroji i oduzme, najbolja je kupovina rabljenog starog do 10 godina s manje od 100 tisuća kilometara.
Zaključak je da je kilometraža jedan od najvažnijih čimbenika pri kupnji rabljenog automobila, ali ne i jedini. Stoga trebate tražiti automobil s najmanjom kilometražom koju možete dobiti, koji je redovito održavan, koji nikada nije doživio nesreću i koji je redovito korišten.
Nešto više kilometara nije čimbenik koji će nužno štetiti automobilu.
Ono što najviše smanjuje kvalitetu rabljenog vozila jest nebriga i loše održavanje.
Vrisak.info
