Audi razmatra povratak modela R8, ali ovaj put s plug-in hibridnim pogonom umjesto dosadašnjeg V10 motora.
Slično se dogodilo i s nasljednikom Lamborghinijevog Huracana koji je prešao na plug-in hibridni pogon pod nazivom Temerario.
Prema britanskom magazinu Autocar, treća generacija R8 je u razvoju i očekuje se da će biti predstavljena krajem 2027. godine.
To znači kako treba očekivati 4.0 V8 twin-turbo usuglašen s tri elektromotora. Kod Talijana to znači 920 KS, a navodno je u pripremi snažnija izvedba s više od 1000 KS.
Novi R8 u svakom slučaju ima sve preduvjete da postane najsnažniji i najbrži Audi u povijesti.
Osim u dizajnu najjasnija diferencijacija u odnosu na Lamborghini će biti u većoj praktičnosti. Novi R8 bi tako mogao postati kompatibilan za svakodnevno korištenje, kao što je to primjerice Porsche 911. Očekuje se i Spyder verzija, kao i da će proizvodnja biti zadržana u tvornici Böllinger Höfe.
Audi R8 debitirao je 2006. godine kao prvi serijski supersportski automobil marke Audi, inspiriran trkaćim modelom R8 Le Mans Prototype.
Druga generacija R8-ice predstavljena je 2015. godine donijela je unaprijeđeni dizajn, lakšu karoseriju i snažnije verzije V10 motora. Malo je poznato da je Audi nudi R8 i u električnoj izvedbi koja je u komercijalnom smislu bila promašaj.
Model R8 je 2023. godine službeno ukinut, označivši kraj ere benzinskih supersportskih modela Audi Sporta nakon 45.949 prodanih primjeraka.
Vrisak.info
