Mercedes-Benz Group ulazi u 2026. godinu suočen s ozbiljnim izazovima nakon što je u 2025. zabilježio snažan pad gotovo svih ključnih financijskih pokazatelja.
Prema godišnjem izvješću kompanije, prihodi su pali za 9,2 posto i iznosili su 132,2 milijarde eura, dok je operativna dobit (EBIT) pala na 5,8 milijardi eura.
Neto dobit zabilježila je još oštriji pad – čak 48,8 posto, na 5,3 milijarde eura, što su brojni mediji, uključujući Financial Times, saželi kao gotovo prepolovljenu zaradu.
Slabljenje potražnje i snažna konkurencija
Ni jedan od najprepoznatljivijih premium brendova više nije imun na krizu koja potresa globalnu autoindustriju. Usporavanje potražnje, rast troškova te sve agresivniji nastup kineskih proizvođača ozbiljno su uzdrmali poziciju Mercedesa.
Posebno se ističe pad na kineskom tržištu, koje je godinama bilo ključni izvor rasta. Prema navodima Financial Times, prodaja u Kini pala je za 19 posto, uz snažan pritisak domaćih proizvođača, osobito u premium i električnom segmentu.
Iz same kompanije poručuju kako su volatilne carinske politike i sve jača konkurencija među glavnim razlozima slabijih rezultata.
Carine i tečaj dodatno pritišću poslovanje
Pad prodaje nije jedini problem. Mercedes-Benz Group suočio se i s rastućim troškovima zbog carina, koji su u 2025. dosegnuli oko milijardu eura. Uz to, negativni valutni učinci dodatno su opteretili poslovanje s oko 1,5 milijardi eura.
Sve to izravno se odrazilo na profitabilnost. Projekcije za 2026. ne donose značajniji optimizam – kompanija za svoju ključnu diviziju očekuje operativnu maržu od svega 3 do 5 posto, što ukazuje na nastavak pritisaka i u tekućoj godini.
Oslonac na nove modele i rezanje troškova
Unatoč negativnim trendovima, u sjedištu kompanije u Stuttgart pokušavaju zadržati optimizam. Mercedes ističe kako je već pokrenuo najveći proizvodni i tehnološki ciklus u svojoj povijesti.
Do 2027. planira lansirati više od 40 novih ili redizajniranih modela, među kojima se ističu novi CLA, GLC i osvježene verzije ključnih linija.
Strategija za izlazak iz krize temelji se na kombinaciji svježih proizvoda, povećanja učinkovitosti i smanjenja troškova.
Ipak, poruka koju šalju financijski rezultati je jasna, u novim tržišnim okolnostima ni premium status više nije garancija uspjeha.
U vremenu kada kineski proizvođači ubrzano jačaju, a globalna trgovinska i politička neizvjesnost mijenja pravila igre, i jedan od najpoznatijih automobilskih brendova svijeta mora voditi znatno težu borbu za profit nego ranije.
Vrisak.info
