Kupnja novih guma može se činiti kao kompliciran zadatak, pogotovo kada se suočite s nizom naizgled nasumičnih slova i brojki na njihovoj bočnoj stijenci.
No, ti “hijeroglifi” zapravo su standardizirani kod koji otkriva sve ključne informacije o gumi – od njezinih dimenzija i sposobnosti do toga je li uopće prikladna za vaše vozilo, piše Index.hr.
Proizvođači se drže globalno priznatih formata, pa jednom kada naučite čitati ove oznake, one postaju vaš najbolji vodič za sigurnost i performanse. Za primjer ćemo uzeti jednu od češćih dimenzija – 205/55 R16 91H.
U našem primjeru 205, označava širinu gume u milimetrima, mjereno od jedne do druge bočne stijenke. Odmah nakon njega slijedi broj 55, koji predstavlja omjer visine i širine.
To znači da je visina bočne stijenke gume 55% njezine širine.
Gume s nižim profilom (manjim omjerom) često nude bolje upravljanje, dok su gume s višim profilom popularne kod terenaca zbog veće udobnosti i boljeg upijanja neravnina.
Konstrukcija, promjer, nosivost i brzina
Slovo ‘R’ u oznaci ‘R16’ govori nam o vrsti konstrukcije gume. ‘R’ označava radijalnu konstrukciju.
Broj 16 ključan je podatak – on označava promjer naplatka (felge) u inčima na koji se guma montira. Važno je znati da guma mora savršeno odgovarati promjeru naplatka. Primjerice, kompaktni automobili najčešće koriste naplatke od 15 do 17 inča, dok moderni sportski automobili mogu imati i do 22 inča ili narodski rečeno cola.
Nakon promjera slijedi indeks nosivosti, u ovom slučaju 91. Ovaj broj govori koliku masu pojedina guma može sigurno podnijeti. Prema tablicama, indeks 91 znači da guma može nositi 615 kg. Posljednje slovo u nizu, ‘H’, je indeks brzine. Ono označava maksimalnu brzinu za koju je guma certificirana, a ‘H’ dopušta brzine do 210 km/h.
Dodatno na gumama možete vidjeti i oznaku ‘XL’ u domeni „Extra Load“, što znači da su te gume sposobne da podnesu veće terete u odnosu na standardne gume. Prilikom zamjene uvijek birajte gume s istim ili višim indeksom nosivosti i brzine od onih koje preporučuje proizvođač vozila.
Još nešto, oznaku ‘T’ vidjet ćete samo isključivo na rezervnoj gumi, onoj koja se vozi obično u prtljažniku.
Ostale važne oznake
Osim glavnog niza oznaka, na bočnoj stijenci pronaći ćete i druge korisne informacije. Potražite oznaku ‘DOT’, koja potvrđuje da guma zadovoljava sigurnosne standarde.
Najvažniji dio te oznake su posljednje četiri znamenke koje otkrivaju datum proizvodnje – prve dvije označavaju tjedan, a druge dvije godinu. Guma proizvedena u 50. tjednu 2025. godine imala bi oznaku 5025. Izbjegavajte gume bez DOT broja jer se može raditi o krivotvorinama.
Također ćete vidjeti i oznake za maksimalni tlak i opterećenje, no one predstavljaju granice same gume, a ne preporučene vrijednosti za vaše vozilo. Ispravan tlak za svakodnevnu vožnju uvijek je naveden na naljepnici unutar okvira vozačevih vrata.
Tu je i UTQG ocjena koja daje informacije o trajnosti gaznog sloja, prianjanju (ocjene od AA do C) i otpornosti na temperaturu. Imajte na umu da su ove ocjene korisne za usporedbu guma istog proizvođača, ali nisu univerzalno standardizirane.
Na kraju, obratite pozornost na simbole za zimske uvjete. Oznaka M+S (Mud+Snow) znači da je gazni sloj prilagođen za vožnju po blatu i snijegu. Međutim, pravi pokazatelj moderne zimske gume je simbol planine s tri vrha i pahuljicom, koji jamči da guma zadovoljava strože standarde za prianjanje na snijegu.
Kada ih montirate, ne zaboravite na redovitu brigu – provjeravajte tlak i rotirajte ih prema preporukama. Tako će vam pružiti sigurnost i optimalne performanse tijekom svakog prijeđenog kilometra.
Vrisak.info
