U Esprit Alpine izvedbi, Megane dolazi s elegantnom mat sivom bojom ‘Shadow Grey’, prednjim i stražnjim branicima u istoj nijansi, 20-inčnim aluminijskim naplatcima ‘Ice Black’, sjajno crnim ukrasima oko prozora te posebnom Alpine oznakom na prednjem blatobranu.
Unutrašnjost donosi sportska sjedala s crnom tkaninom inspiriranom tenisicama za trčanje – izrađenom od recikliranih plastičnih boca i sigurnosnih pojaseva – uz plave kontrastne šavove. Crno-plava tema nastavlja se kroz cijelu kabinu, uključujući naslone za ruke, središnju konzolu i armaturnu ploču.
Plavi ukrasni detalji protežu se preko instrumentne ploče i vrata, dok su tepisi i tkanina u pretincima na vratima također u istom tonu. Kao dodatni podsjetnik na Renaultovo francusko nasljeđe, kabina je ukrašena trobojnim oznakama u plavoj, bijeloj i crvenoj boji.
Esprit Alpine dolazi s 12-inčnim dodirnim zaslonom i 12,3-inčnim digitalnim kokpitom, uz Renaultov OpenR Link infotainment sustav koji uključuje Google Maps i razne ugrađene aplikacije.
Točna lista opreme za britansko tržište još nije objavljena, kao ni službena cijena, ali očekuje se da će Esprit Alpine zauzeti srednju poziciju u ponudi, s početnom cijenom od oko 36.000 funti.
Vožnja s jednom pedalom dolazi u Renault Megane
Uz sve ove novosti, Renault je u regenerativni sustav kočenja Meganea dodao način vožnje s jednom pedalom, koji se aktivira pomoću polugica na upravljaču. Ovaj način vožnje omogućuje uglađenije iskustvo u gradskim uvjetima i pomaže u produljenju dosega automobila u prometnim gužvama s čestim zaustavljanjima.
Način vožnje s jednom pedalom bit će standardno dostupan na svim novim Meganeima, ali se može naknadno ugraditi u postojeće modele proizvedene nakon ožujka 2024. Također će biti uključen u novi Renault 5 supermini i Renault Scenic obiteljski SUV, a bit će dostupan i od lansiranja na novom Renault 4 malom SUV-u.
Osim toga, Megane sada dolazi standardno s dvosmjernim 11 kW ugrađenim punjačem, a uz opcionalni V2L (vehicle-to-load) adapter, vlasnici će moći koristiti glavnu bateriju automobila za napajanje manjih električnih uređaja, poput usisavača ili čak punjenje električnog romobila, kažu iz Renaulta.
Na kraju, potpuno električni Megane sada podržava ‘Plug & Charge’ tehnologiju, koja će uskoro biti uključena u Mobilize Charge Pass. Ovo omogućuje vozačima korištenje kompatibilnih DC brzih i ultra-brzih punionica bez potrebe za članstvom ili plaćanjem putem kartice. Sve što trebate učiniti je priključiti automobil, a ako sve bude u redu, prepoznat će se automatski i započeti punjenje.
Vrisak.info
