Novi MG4 EV predstavljen je u Kini, manje od tri godine nakon što je pristupačni električni hatchback prvi put lansiran. Sada ima potpuno novi izgled koji spaja elemente nadolazećeg MGS5 električnog SUV-a i dvosjeda Cyberster.
Kao rezultat toga, MG4 izgleda mnogo manje agresivno i sportski nego prije, posebno sprijeda, gdje sada ima mekši, zaobljeniji nos, manje izražene usisnike zraka i manji splitter na prednjem braniku, sada u boji karoserije. Novi prednji svjetlosni uređaji također su manji, ali tradicionalni kromirani MG oktagonalni emblem je ostao.
Čini se da je MG čak promijenio dizajn stražnjih vrata, uklonivši uzdižuću liniju ramena prethodnog modela i povećavši prozore, što bi trebalo poboljšati udobnost putnicima straga. Također, više nema crnog obloga na bokovima ili na C-stupu; sada je tu više boje karoserije, što daje premium izgled, uz novi dizajn kotača.
Dizajn stražnjeg dijela MG4 također je ublažen. Nestali su dvostruki krovni spojler, debela svjetlosna traka, lažni difuzor i prepoznatljiva Y-oblikovana stražnja svjetla. Sada je izgled mnogo jednostavniji, ponovno s više boje karoserije, dok je svjetlosna traka uža i povezuje dva svjetla u obliku strelice, koja pomalo podsjećaju na ona na Cybersteru.
Povećanje veličine
Do sada su jedini službeni materijali za novi MG4 tri slike koje vidite ovdje. Međutim, mali broj tehničkih podataka objavio je kineski Ministarstvo industrije i informatičke tehnologije (MIIT) kao dio svog postupka homologacije novih automobila.
Vjerojatno najvažniji od njih je da je novi MG4 narastao, sada ima 4.395 mm dužine, što je 108 mm više od prethodnog modela, a međuosovinski razmak je produžen sa 2.705 mm na 2.750 mm. Također je malo širi i viši, sa 1.842 mm i 1.551 mm.
Zanimljivo je da je novi MG4 puno lakši od svog prethodnika. MIIT izvještaj sugerira da je jedan testirani model težio 1.415 kg, što je čak 240 kg manje od postojećeg osnovnog modela, što bi moglo značajno povećati doseg, uz mnoge druge prednosti.
Širok izbor pogonskih sklopova
Obje verzije novog MG4 koje je testirao MIIT proizvele su 161 KS. Međutim, očekujemo da će biti širok izbor motora kada automobil stigne u UK.
Trenutni MG4 dolazi s baterijama od 49 kWh, 64 kWh ili 77 kWh, što omogućuje doseg do 529 kilometara. Većina modela koristi jedan stražnji električni motor koji proizvodi između 168 KS i 242 KS, ali vrhunski MG4 XPower dolazi s dvostrukim motorom, 429 KS i pogonom na sva četiri kotača, što automobilu omogućava ubrzanje do 100 km/h za manje od četiri sekunde.
Još nismo dobili službene slike unutrašnjosti novog MG4, ali slike koje je podijelio MIIT sugeriraju da raspored ostaje isti, s 10,25-inčnim zaslonom na vrhu instrument ploče i sedam-inčnim zaslonom za vozača između blago kvadratnog upravljača.
Nije još jasno kada će novi MG4 biti dostupan u UK, ali očekujemo da će stići do kraja godine, vjerojatno po sličnoj početnoj cijeni kao prethodni model od £26,995. U međuvremenu, konkurencija će biti jača nego ikad, od pristupačnijih supermini automobila poput Renault 5 i Citroen e-C3 do sofisticiranih električnih SUV-ova poput Škoda Elroq i Kia EV3.
Vrisak.info
