Proračunski orijentirani Dacia Sandero bit će potpuno električan 2027. godine kada bude lansirana nova generacija, no izvršni direktor Denis Le Vot kaže da će uz njega biti i alternativa s motorom s unutarnjim izgaranjem.
„Hoće li biti ICE na sljedećoj generaciji? Naravno, odgovor je da”, rekao je Le Vot. „Nakon 2027. godine, bit će ICE, [ali] najvjerojatnije će biti potpuno hibridni.”
Le Vot je također objasnio zašto će Sandero – trenutno najjeftiniji automobil na britanskom tržištu – nuditi obje opcije, EV i ICE.
„Bit će rješenja s ICE iz različitih razloga”, nastavio je. „Prvo, tržište još nije spremno za potpuno električni prijelaz – posebno kod Dacije jer imamo strategiju [Renault] grupe. Također, nitko ne zna što će biti s regulativama [u odnosu na moguću zabranu ICE motora 2035. godine]. Ovaj automobil također služi drugim tržištima koja nemaju iste uvjete.”
Le Vot je ranije rekao na Pariškom salonu automobila 2024. godine: „Dacia će koristiti policu tehnoloških građevnih blokova Grupe kako bi u posljednjem trenutku odabrala najbolje rješenje,” referirajući se na raspon tehnologija pogonskih sklopova koje može odabrati unutar Renault Grupe.
„Vratite se k meni na Božić 2025. godine. Imamo godinu dana i sve se može dogoditi u pogledu tehnologije u jednoj godini.”
Nije jasno koju platformu će Sandero koristiti jer je Le Vot izjavio: „Upotreba riječi ‘platforma’ je komplicirana… s Ampereom koji radi električna vozila za grupu, Dacia će dobiti komponente i ponovno ih iskoristiti za naše automobile.”
Čini se vjerojatnim da će električni Sandero barem dijeliti AmpR Small arhitekturu, koju trenutno koristi i drugi supermini, Renault 5. Što se tiče benzinsko-hibridnog Sanderua, mogli bismo vidjeti istu CMF-B platformu koja se koristi na trenutnom Cliju – koja u E-Tech modelima podržava punu hibridnu tehnologiju.
Kada stigne potpuno električni Sandero, bit će to treći EV iz Dacije, nakon trenutnog Springa i njegovog eventualnog nasljednika, novog ‘baby EV’ modela koji se očekuje 2026. godine.
Vrisak.info
