‘Vorsprung durch Technik’ (Napredak kroz tehniku) osjeti se u svakom centimetru ovog automobila. Kada sjednete za volan, shvatite kako je automobil postao i lakši, što se uvelike osjeti u vožnji, piše AUTOportal.
Dinamičnu vožnju i dobar grif na volanu tek pobjeđuje digitalni 8,6-inčni kokpit, umjesto glavnih instrumenata, a u središnjem dijelu armature je 10,1-inčni. Sve je zaokruženo najsuvremenijim infotainmentom MMI.
Posebno je fascinantno zdanje unutrašnjosti kada noć padne, tada ambijentalno osvjetljenje krade pažnju u svakom kutku vozila.
Tehnološki najsuvremeniju izvedbu potvrđuje svjetlosna tehnologija LED HD Matrix, zračni ovjes s 20 i 21-colnim alu felgama i, uz već slavni pogon quattro (4×4) i sustav upravljanja pomoću četiri kotača. Ako ste mislili da su A6, A7 i A8 identični, ekipa iz Ingolstadta tome je stala na kraj i svakome dodijelila specifičan vizualni identitet, pogotovo u svjetlosnim sklopovima.
U ponudi je pet paketa opreme – osnovni, Sport, Design, a naknadno dolaze Design Selection i S-line. U ponudi je za sad dostupan samo dizelski program koji se krije iza oznake 50 TDI, a koji donosi 286 KS i 620 Nm.
Fascinira sinergija vrhunskog quattro pogona i novog 8-stupanjskog automatskog mjenjača. Od comfort programa vožnje, koji je naš omiljeni izbor već sada, A6 se predstavlja svijetu kao izrazito vozljiva poslovna limuzina. Kao takva, E-klasa i serija 5 imaju velikih razloga za brigu…
Kukulele kakva mašina