BMW-ova perjanica u SUV klasi, model X5, uskoro ulazi u svoju petu generaciju, a prvi predstavnik nove obitelji na tržištu bit će revolucionarni iX5 Hydrogen, najavljen za 2028. godinu.
Bavarski proizvođač time otvara novo poglavlje u premium SUV segmentu, nudeći do čak pet različitih pogonskih izvedbi, od klasičnih benzinskih i dizelskih varijanti, preko plug-in hibrida i potpuno električnog modela, pa sve do pionirske verzije na vodik.
Suradnja s Toyotom donosi treću generaciju gorivih ćelija
Iako ime iX5 Hydrogen nije potpuno novo u BMW-ovoj ponudi, tehnologija kojom će novi model raspolagati bit će značajno unaprijeđena. U suradnji s Toyotom, globalnim liderom u razvoju gorivih ćelija, BMW razvija treću generaciju ovog sustava.
Princip rada ostaje isti, a to je pretvaranje vodika u električnu energiju koja pokreće elektromotor, no očekuje se veća učinkovitost, bolja snaga i dulji doseg.
Nusprodukt cijelog procesa je čista voda, što iX5 Hydrogen čini jednim od najekološkijih vozila u svojoj klasi.
Dizajn prema uzoru na „Neue Klasse“
Dizajnerski, novi X5 naslanja se na vizualni jezik „Neue Klasse“, koji je već predstavljen kroz model iX3.
Premda X5 neće u potpunosti pripadati toj obitelji, jasno je da će preuzeti brojne tehnološke i estetske elemente, čime se najavljuje ujednačen dizajnerski smjer marke u godinama koje dolaze.
Veće performanse i dulji doseg
Iako službene brojke još nisu potvrđene, očekivanja se grade na postojećem modelu iX5 Hydrogen.
Trenutačna izvedba raspolaže elektromotorom snage 401 KS i 720 Nm okretnog momenta, dvama spremnicima vodika kapaciteta od gotovo šest kilograma te gorivom ćelijom snage 170 KS, uz doseg od oko 504 kilometra.
Nova generacija trebala bi ponuditi još snažniji pogonski sklop, sofisticiraniji sustav za pohranu energije i značajno povećan domet.
Široka ponuda pogona
Uz vodikovu varijantu, BMW planira zadržati bogatu ponudu motorizacije: benzinci i dizelaši i dalje će biti u igri, a kupcima će biti dostupan i plug-in hibrid.
Posebno zanimljiva opcija bit će potpuno električni X5 bez gorivih ćelija, iako još nije potvrđeno hoće li biti razvijen na modularnoj platformi ili u sklopu „Neue Klasse“.
Vrisak.info
