Automobilski svijet ponovno bruji o mogućoj velikoj japanskoj suradnji. Nakon što je Toyota u prošlosti zajednički razvijala sportske modele sa Subarujem i BMW-om, sada se čini da je pronašla novog partnera u Mazdi.
Prema informacijama koje je objavio ugledni japanski magazin Best Car, Toyota i Mazda navodno rade na zajedničkom projektu koji bi mogao rezultirati novim generacijama modela GR86 i MX-5.
Iako je riječ o neslužbenim informacijama, vijest je izazvala veliko zanimanje ljubitelja sportskih automobila. Za razliku od dosadašnje suradnje sa Subarujem, iz koje su nastali GT86 i BRZ, u ovom izvješću Subaru se uopće ne spominje.
To bi moglo značiti da se Subaru polako povlači iz ovog segmenta, što ne bi bilo iznenađenje s obzirom na skromne prodajne rezultate BRZ-a i činjenicu da koncept automobila s pogonom na stražnje kotače jednostavno nije u Subarovim genima.
Toyota je još od legendarne AE86 bila simbol zabave u vožnji, laganih i upravljivih sportskih kupea, dok Mazda već desetljećima njeguje istu filozofiju kroz kultnu MX-5 Miatu, najprodavaniji roadster svih vremena.
Zanimljivo je da bi ovo bio povratak Mazde i Toyote zajedničkim korijenima, jer je i Mazda već ranije koristila platformu Miate kao temelj za razvoj RX-8 s rotacijskim motorom, piše Index.hr.
Iako je tada RX-8 donio jedinstveno iskustvo vožnje, mnogi su ga kritizirali zbog povećane težine, što je Mazda kasnije ispravila kod četvrte generacije Miate, učinivši je 70 kilograma lakšom.
Hoće li novi projekt spojiti Toyotinu motorsport filozofiju i Mazdinu laganu konstrukciju? Ako se glasine pokažu točnima, svijet bi uskoro mogao dobiti najuzbudljiviji japanski sportski automobil u posljednjem desetljeću.
Za sada, Toyota i Mazda šute, a Best Car upozorava da se sve informacije zasad trebaju uzeti s dozom rezerve, no entuzijasti već maštaju o tome kako bi novi GR86/MX-5 mogao izgledati.
Vrisak.info
