Dacia Sandero nedavno je ponovo postala najprodavaniji automobil u Europi, a čini se da marka želi zadržati tu poziciju jer je sada viđena testna verzija facelifta ovog popularnog modela. Novi Sandero ima robusniji izgled, a moguće su i neke promjene ispod haube.
Važno je napomenuti da ovo nije potpuno novi, sljedeći generacijski Sandero koji će biti predstavljen krajem 2027. godine, a koji će biti dostupan s potpuno električnim pogonom. Ovaj model je samo trenutna verzija sa novim izgledom inspiriranim najnovijim Dacia modelima poput Spring EV-a, te Duster i Bigster SUV-ova.
Najveće promjene u dizajnu nalaze se na prednjem dijelu, a slične su onima na ažuriranoj verziji sedmosjedi Dacia Jogger koju smo također nedavno vidjeli u testiranjima.
Prednji branik na novom Sandero izgleda robusnije i kvadratnije nego prije, a podsjeća na onaj s modela Spring, što bi trebalo pomoći da automobil izgleda šire. Tu su i nova svjetla, tanja prednja rešetka te, čini se, kamera ispod mjesta gdje će biti smješten Dacia logo. Na kraju, gornja i donja rešetka sada imaju novi kubičasti uzorak.
Promjene na stražnjem dijelu uglavnom su ograničene na nova, uža LED stražnja svjetla, dok ovaj prototip viđen u Njemačkoj vozi na novim dijamantno rezanim kotačima. Ne možemo vidjeti unutrašnjost, ali očekujemo da će Sandero dobiti i tehničke nadogradnje, poput 10-inčnog zaslona osjetljivog na dodir i 7-inčnog digitalnog instrumenta, kakvi se nude u Springu i drugim Dacia modelima.
Potencijal za Dacia Sandero Hybrid
Dacia Sandero trenutno je dostupna s turbo trocilindričnim motorom koji ima 89 KS u benzinskoj verziji TCe 90, ili 99 KS ako kupci odaberu TCe 100 Bi-Fuel LPG opciju.
Očekujemo da će obje opcije motora ostati u ponudi, ali vjerojatno uz dodatak blagog hibridnog sustava koji bi omogućio bolju ekonomičnost goriva i smanjene emisije CO2. Posebno zato što su osnovni motori u Dusteru i Bigsteru već opremljeni MHEV tehnologijom.
Međutim, ono što se stvarno nadamo vidjeti jest pun hibridni pogonski sklop u Sandero modelu po prvi put. CEO Dacie Denis Le Vot nedavno je spomenuo za Auto Express da bi to moglo uskoro postati stvarnost, a ovaj facelift bio bi savršen trenutak za to.
Hibridna verzija 140, koja je dostupna u modelu Jogger, najvjerojatnije će biti ta koja će se koristiti, jer oba modela dijele istu CMF-B platformu, a isti pogonski sklop koristi i Renault Clio E-Tech hibrid. Sastoji se od 1.6-litrenog četverocilindričnog benzinskog motora, dva električna motora i 1.2 kWh baterije koja omogućuje vožnju na potpuno električni pogon u gradu.
Uvođenjem hibridne verzije Sanderu, Dacia bi imala konkurenciju za MG3 Hybrid+, koji je cijenjen od 18.495 funti – ciljana cijena koju bi Dacia mogla pokušati doseći.
Vrisak.info
