Dok europskim tržištem i dalje dominiraju SUV-ovi, u Kini je apsolutni hit jedan kompaktni električni hatchback.
Geely E2, koji se na pojedinim tržištima prodaje i pod nazivima Geely EX2, Geely Galaxy Xingyuan ili Geome Xingyuan, bio je najprodavaniji automobil u Kini tijekom 2025. godine, a prema dosadašnjim podacima zadržava vodeću poziciju i u ovoj godini.
Prema procjenama koje još nisu službeno potvrđene, u prvih šest mjeseci ove godine Geely E2 pronašao je čak 244.000 kupaca. Time je nadmašio Teslu Model Y (215.000 primjeraka), Xiaomi SU7 (182.000) i Leapmotor A10 (171.000).
Zašto je toliko popularan?
Posebno je zanimljivo što je riječ o klasičnom hatchbacku s pet vrata, a ne o SUV-u. Na tržištu na kojem čak 63 posto prodaje otpada na električne automobile, plug-in hibride i modele s produživačem dosega (NEV), Geelyjev kompakt pokazao je da praktičnost i dobra cijena još uvijek mogu pobijediti trend visokih crossovera.
Geely E2 dug je 4,13 metara, što ga smješta pri vrhu B-segmenta električnih hatchbackova. Veći je od modela poput Renaulta 5 i Peugeota E-208, a međuosovinski razmak od 2,65 metara obećava prostraniju unutrašnjost nego što bi se očekivalo od automobila te klase.
U Kini početna cijena iznosi 64.800 CNY, odnosno oko 8.350 eura prema trenutačnom tečaju. To je tek nešto više od malog Wulinga Hongguang Mini EV, a manje od BYD Seagulla, koji se u Europi prodaje kao Dolphin Surf, a u Kini stoji oko 9.000 eura. Za usporedbu, Tesla Model Y u Kini kreće od najmanje 263.500 CNY, odnosno oko 34.000 eura.
Dobra oprema za razumnu cijenu
Geely pritom nije štedio na opremi. E2 serijski nudi 8,8-inčnu digitalnu instrumentnu ploču, 14,6-inčni HD zaslon multimedijskog sustava, Full LED svjetla, adaptivni tempomat, prtljažnik od 375 litara, koji se preklapanjem sjedala povećava na 1.320 litara, te dodatni prednji prtljažnik zapremine 70 litara.
Pogon je jednostavan: jedan elektromotor pokreće stražnje kotače, a energiju osiguravaju LFP baterije, poznate po dugom vijeku trajanja i nižim troškovima proizvodnje.
Ovisno o verziji, deklarirani doseg kreće se između 252 i 345 kilometara, što je dovoljno za svakodnevnu gradsku i prigradsku vožnju.
Dostupan je i europskim kupcima
Geely E2 više nije rezerviran samo za kinesko tržište. Automobil je stigao i u Europu, a primjerice u Italiji njegova početna cijena iznosi 20.900 eura.
Ostaje za vidjeti može li automobil koji je osvojio kineske kupce ponoviti isti uspjeh i na europskom tržištu, gdje konkurencija u segmentu pristupačnih električnih automobila iz mjeseca u mjesec postaje sve jača.
Vrisak.info
