Naslovnice većine svjetskih medija posljednjih su tjedana bilo prepune naslova u kojima se tvrdilo kako električni automobili zagađuju okoliš više od standardnih.
Svi su se pozivali na studiju koju je objavio IFO institut iz Münchena, a glavni kreator je Christoph Buchal, profesor Fizike iz Kölna.
Naime, on je izračunao kako električni automobil u Njemačkoj emitira u prosjeku 20 posto više CO2 od usporedivog dizelaša, a računicu je temeljio na dvije činjenice: da većina električne energije proizvedene u Njemačkoj dolazi iz termoelektrana te da proizvodnja baterija za električne automobile zahtjeva velik utrošak električne energije.
No, uprava Volkswagena objavila je priopćenje u kojem demantiraju navode studije profesora Buchala.
Prema njihovoj računici, kad se uzmu u obzir svi troškovi proizvodnje i eksploatacije u trajanju od 200.000 kilometara, električni Volkswagen Golf prosječno emitira 119 g/km CO2, a dizelski 140 g/km.
autopress.hr
