Kinesko tržište bit će bogatije za još jedan premium model koji je izrastao na osnovi kompaktne inačice, a donosi toliko željenu dodatnu razinu komocije.
Nije više novost, kada pišemo kako kinesko tržište od europskih proizvođača traži klasične modele u nešto produljenijim inačicama. Tako se na dalekom istoku mogu vidjeti modeli poput BMW X1, Audi A4 ili Mercedes-Benz C-klase u produljenoj varijanti. A ne zaboravimo da je VW produženi Tiguan, s dodatkom u imenu Allspace prvo ponudio upravo Kinezima.
Najnoviji proizvod iz Stuttgarta i jedna od većih zvijezda aktualnog salona u Pekingu je nova A klasa L sedan!
Kao što se i nagađalo, i A klasa sedan dolazi na MFA2 platformi, pri čemu su najveće razlika u odnosu na hatchback izmijeni zadnji dio (koji će neke podsjetiti na CLA) i logično, više mjesta za putnike. Radi se o automobilu dimenzija 4609 mm u duljinu, 1796 u širinu, a sportsku siluetu otkriva relativno niski 1460 mm u visinu. Dok je prtljažnik narastao zahvaljujući dodatnim centimetrima na – 420 litara.
Posebno imponira digitalna instrument tabla, sjedišta s hlađenjem i masažom, kao i otvori za zrak u obliku turbine, koji svijetle u mraku. Tu je i novi infotainment sistem MBUX (Mercedes-Benz User Experience), koji ima sposobnost upravljanja glasom…
Pogonski dio za početak će donijeti raspon snage od 100 do 120 kW, u benzinskom sektoru. A u najavi je sklop s Camtronic tehnologijom, koji upravlja ventile, te istovremeno reguliran rad, odnosno deaktivaciju cilindara.
Kako god, ako vas je zainteresirao ovaj model, morat ćemo vas razočarati. Isključivo će biti ponuđen azijskom tržištu, prije svega kineskim kupcima. Tamošnje tržište doslovno je podivljalo zadnjih godina, a najbolje od svega za europske proizvođače, još nije doživjelo svoj vrhunac!
AUTOportal
