Kad je 2014. stigao nasljednik vatrenog britanskog modela McLaren 650S, o kojem smo pisali u više navrata, postalo je jasno da na tržište stiže cestovni bolid koji na najbolji način spaja tehnologiju Formule 1 i zahtjeve za uklapanje u običan promet. McLaren 720S je kombinacijom specifično najsnažnijeg motora na tržištu i koncepcijskih elemenata F1 pokazao da tim ultrasportskim karakteristikama dolazi na sam vrh u klase ‘cestovnih bolida’.
Otada smo već vidjeli dvije sportske ‘ekstenzije’, a u okviru salona u Parizu predstavljen je model 720S Track Pack, koji je tržišna verzija modela 720S GT3. Taj je model ‘izbrusio’ već izvrsna svojstva prethodnika, uz trkaći stilski ‘vizual’ dobio je ‘Carbon Fibre Racing Seats’, dakle sjedala s konstrukcijom od kompozita ojačanog ugljičnim vlaknima s papučicama i polugama u ‘karbonskom’ stilu te napredniji aktivni ovjes Proactive Chassis Control II, s karbo-keramičkim diskovima.
Sve te dorade smanjile su masu automobila za 24 kg te unaprijedile dinamička svojstva, o kojima najbolje ‘govori’ ubrzanje do 200 km/h za 7,8 s. Za taj ultrasportski užitak trebat će platiti 255.600 eura, ‘prihvatljivih’ 32.260 eura više nego što je trebalo iskeširati za dosadašnji 720 S.
