Vrisak.info
  • NASLOVNICA
  • Vijesti
  • Sport
  • Gospodarstvo
  • KOLUMNE / INTERVJU
  • Hercegovina
  • Magazin
No Result
View All Result
Vrisak.info
No Result
View All Result

Manuelni ili automatski mjenjač? Prednost i nedostaci

Objavio Vrisak.info
23/09/2025

Kada biramo između manuelnog i automatskog mjenjača za naše privatno vozilo, suočavamo se sa važnim pitanjima koja će utjecati na našu vožnju i iskustvo za volanom.

Svaki od ovih mjenjača ima svoje prednosti i svoje mane, sve zavisi od potreba vozača.

Manuelni mjenjač

Prednosti:

  • Veća kontrola, manuelni mjenjač pruža veću kontrolu nad vozilom, vozač može izabrati optimalni stepen prijenosa za trenutne uslove na cesti i prilagoditi svoj stil vožnje. Vožnja je samim tim sigurnija i vozač stekne novo iskustvo u vožnji.
  • Manja potrošnja goriva – U većini slučajeva, manuelni mjenjači imaju manju potrošnju goriva u odnosu na automatske mjenjače. To je posebno važno za vozače koji žele smanjiti potrošnju goriva.
  • Niža početna cijena – Manuelni mjenjači su u velikoj većini slučajeva dosta jeftiniji prilikom same kupovine, što znači manji trošak.

Nedostaci:

  • Napornija vožnja u gužvi i potrebna bolja kordinacija. Napornija vožnja u gužvi – Manuelni mjenjač je dosta naporniji u gužvi, što može vrlo lako dovesti do brzog zamora vozača. To je posebno bitno za veće gradove i sredine. Zbog gužve često budemo u tzv. „leru“ pa prebacimo u prvu brzinu, zatim u drugu brzinu i opet nas dočeka semafor, gdje se opet prebacujem u ler i tako više puta dnevno.
  • Potrebna bolja kordinacija – Korištenje manuelnog mjenjača, zahtijeva i bolju kordinaciju između ruku i nogu, što je otežavajuća okolnost u odnosu na automatski mjenjač. Ovo može predstavljati izazov za neke vozače, pogotovo za početnike. Još jedna bitna stvar kod manuelnog mjenjača u odnosu na automatski, jeste cijena prilikom kvara. Manuelni mjenjač je u svakom slučaju jeftiniji i za održavanje i za popravak. To je vjerovatno jedan od glavnih razloga što i dan danas na cestama Bosne i hercegovine ima više manuelnih nego automatskih mjenjača.

Automatski mjenjač

Prednosti:

  • Jedostavna vožnja – Automatski mjenjač pruža jednostavnu i manje stresnu vožnju, posebno kada su u pitanju gradske gužve. U odnosu na maloprije navedeni manuelni mjenjač, ne moramo mijenjati brzine.
  • Dostupna ruka – Vozači sa automatskim mjenjačem imaju konstantno slobodnu ruku. Ovo vam može dosta pomoći ako ste u nepoznatim sredinama, lakše se može koristiti GPS.
  • Lakši za učenje – Mnogi vozači smatraju da je lakše naučiti voziti sa automatskim mjenjače, jer nam nije potrebna kordinacija ruku i nogu prilikom mjenjaja brzina (što je slučaj kod manuelnog mjenjača).

Nedostaci:

  • Veća potrošnja goriva – Automatski mjenjači u svakom slučaju imaju veću potrošnju u odnosu na manuelne mjenjače.
  • Veća početna cijena – Vozila koja imaju automatski mjenjač, u velikoj većini su dosta skuplji u odnosu na vozila sa manuelnim mjenjačem.
  • Manja kontrola – Vozači koji imaju vozilo sa automatskim mjenjače, imaju dosta manju kontrolu vozila u odnosu na manuelne mjenjače. To može biti problematično za vozače koji žele precizno upravljati svojim brzinama.

Automatski mjenjači su svakako lakši za upravljanje u odnosu na manuelne mjenjače. Ako se desi da godinama vozite vozilo sa automatskim mjenjačem, pa dođete iznenada u priliku da koristite manuelni mjenjač, savjetujemo da prije vožnje izvršite jednu probnu vožnju na praznom parkingu.

Kod automatskog mjenjača lijeva noga uopšte nije u upotrebi, dok kod manuelnog mjenjača ima bitnu funkciju. Lijeva noga kod manuelnog mjenjača služi za sam čin mjenjanja brzina, odnosno za kvačilo.

Ovdje se možemo vratiti na spomenutu kordinaciju između ruku i nogu, kod manuelca moramo koristiti lijevu nogu, dok kod automatskog mjenjača ne moramo i ne trebamo.

Vrisak.info

Povezane objave

Radovi u Ljubuškom: Izmjena prometnog režima
Automoto

Brojna ograničenja na cestama u BiH: Evo gdje se promet odvija usporeno

Automoto

Mercedes-Benz bilježi rekordnu prodaju električnih automobila, evo koji su modeli rasprodani do kraja godine

Automoto

Na brojnim dionicama u Hercegovini se izvode radovi, promet usporen

FERK usvojio prijedlog Elektroprivrede BiH, poskupljuje struja

EP BiH najavljuje skuplju struju, EP HZ HB zasad ne mijenja cijene

(VIDEO) Švedski carinici pregledali pogrebno vozilo iz BiH: Iznenadio ih oblik kovčega i šta su našli unutra

(VIDEO) Švedski carinici pregledali pogrebno vozilo iz BiH: Iznenadio ih oblik kovčega i šta su našli unutra

“Stan na dan” donosi i nekoliko tisuća KM mjesečno, UNO BiH počinje kontrole

Evo do kada možete tražiti povrat PDV-a za prvu nekretninu

Općine Grude i Posušje iskazale podršku nevladinom sektoru ŽZH u provedbi EU projekta

Poznat rok za konstituiranje nove Skupštine ŽZH: Slijedi izbor izaslanika i Vlade

Kladionice na udaru vlastitih radnika: Dvoje optuženo za krađu tisuća maraka

BiH sve više tone u kockanje: Evo koliko novca je uplaćeno na klađenje i kocku

Federacija BiH: Danas isplata mirovina za prosinac

BiH: Stižu nove kovanice od 2 i 5 KM

BiH: Evo gdje će pasti najviše kiše u iduća 24 sata, a gdje se očekuju olujni udari

BiH: Evo gdje će pasti najviše kiše u iduća 24 sata, a gdje se očekuju olujni udari

Evo što povezuje Dražena Petrovića, Široki i Cibonu: Povijest koja se ponavlja nakon 42 godine

Evo što povezuje Dražena Petrovića, Široki i Cibonu: Povijest koja se ponavlja nakon 42 godine

ŠIROKI SLAVIO U NADOKNADI: Markovina donio pobjedu protiv Željezničara

ŠIROKI SLAVIO U NADOKNADI: Markovina donio pobjedu protiv Željezničara

Nova tvornica u BiH vrijedna 30 milijuna eura: Stiže više od 100 radnih mjesta, prijavilo se 350 ljudi

Nova tvornica u BiH vrijedna 30 milijuna eura: Stiže više od 100 radnih mjesta, prijavilo se 350 ljudi

Mostarska policija kod suvozača otkrila marihuanu, a kod vozača krivotvorenu vozačku

Čapljina: Policija kod mladića pronašla materiju koja asocira na marihuanu

Nastavak suradnje MUP-a HNŽ i zaklade Bambini na prevenciji nasilja

Nastavak suradnje MUP-a HNŽ i zaklade Bambini na prevenciji nasilja

  • Uvjeti korištenja
  • Marketing
  • Kontakt

Copyright © 2020. Powered by Vrisak.info.

No Result
View All Result
  • NASLOVNICA
  • Vijesti
  • Sport
  • Gospodarstvo
  • KOLUMNE / INTERVJU
  • Hercegovina
  • Magazin

Copyright © 2020. Powered by Vrisak.info.