Kriza u opskrbi čipovima, koja je posljednjih godina teško nekoliko puta snažno pogađala svjetsku autoindustriju, pokazuje prve znakove smirivanja. Nakon višemjesečnih napetosti između Pekinga i Bruxellesa, kineske vlasti ukinule su zabranu izvoza čipova nizozemskog proizvođača Nexperia, što znači da se ključne komponente ponovno mogu isporučivati europskim proizvođačima automobila.
Njemački dobavljač Aumovio, koji surađuje s markama poput BMW-a, Volkswagena i Stellantisa, potvrdio je za Bloomberg da je dobio službenu dozvolu za nastavak izvoza. “Ovog smo tjedna ponovno počeli slati Nexperijine čipove iz Kine u Europu”, izjavio je direktor Philipp von Hirschheydt, dodavši da su isporuke već krenule prema skladištima u Mađarskoj, odakle se dijelovi distribuiraju u europske tvornice, prenosi Jutarnji.hr.
Podsjetimo, Kina je u listopadu uvela zabranu izvoza čipova iz Nexperijinih kineskih pogona kao odgovor na odluku nizozemske vlade da stavi tu tvrtku pod nadzor. Nizozemske vlasti su strahovale da bi kineski vlasnik, tvrtka Wingtech, mogao prenijeti ključne tehnologije i proizvodne kapacitete iz Europe u Aziju. Kao mjera zaštite, nizozemsko ministarstvo gospodarstva privremeno je ograničilo transfer osjetljive tehnologije i financija unutar grupe.
Zabrana iz Pekinga gotovo je paralizirala europske proizvođače automobila, jer se Nexperijini čipovi koriste u senzorima, sustavima za pomoć vozaču i elektroničkim kontrolama kočenja. Aumovio je tada upozorio da bi “svaka daljnja odgoda isporuka mogla izazvati zatvaranje proizvodnih linija u više tvornica automobila u Njemačkoj i Mađarskoj”.
Prema informacijama Bloomberga i Reutersa, preokret je uslijedio nakon “intenzivnih pregovora” između kineskih i nizozemskih dužnosnika. Privremeni nizozemski ministar gospodarstva Vincent Karremans potvrdio je da su razgovori s kineskom stranom bili konstruktivni te da će čipovi “u roku od nekoliko dana ponovno stizati kupcima u Europi”. Ipak, nije želio otkriti koje je točno ustupke Nizozemska morala napraviti kako bi postigla dogovor. Prema diplomatskim izvorima, moguće je da su neke prethodno uvedene restrikcije Nexperiji djelomično povučene, a financijski sporovi s kineskim partnerima riješeni.
Za europske proizvođače automobila ovo je dobra vijest nakon nekoliko godina koje su obilježili poremećaji u opskrbi i rast cijena komponenti jer ne bi trebalo doći do još jednog zastoja proizvodnje zbog čipova. No, stručnjaci upozoravaju da ovaj slučaj pokazuje koliko je europska industrija ovisna o kineskim lancima opskrbe. Dok se politički odnosi zaoštravaju, automobilski sektor ostaje vrlo ranjiv na svaku geopolitičku napetost.
Vrisak.info
