Gužve, radovi i suženja prometnih traka svakodnevica na talijanskim autocestama. No, unatoč navedenom, vozači su dosad na naplatnim kućicama plaćali punu cijenu – bez obzira koliko su dugo zapeli u prometu.
Upravni sud regije Lacij donio je presudu koja bi mogla promijeniti dosadašnju praksu. Sud je naime, potvrdio kaznu koju je antimonopolska agencija izrekla operateru autoceste Autostrada Ligure Toscana (Salt), koji je godinama unatoč gradilištima i velikim zastojima naplaćivao punu cestarinu.
Sud je jasno poručio: “Tko ne pruža punu uslugu, ne smije naplaćivati punu cijenu.”
Kako prenosi Suedtirol News, sada je pažnja usmjerena na autocestu A22, jednu od najvažnijih prometnih poveznica između sjevera i juga Italije koja je na lošem glasu zbog stalnih radova i preopterećenosti. Udruge za zaštitu potrošača vide ovu presudu kao moguću prekretnicu.
Južnotirolska udruga za zaštitu potrošača Robin zahtijeva hitnu promjenu načina naplate cestarine na autocesti A22. Direktor udruge, Walther Andreaus, naplatu naziva ‘iznudom‘.
“Autocesta A22 je godinama simbol gužvi, stalnih radova i preopterećenja. Ipak, vozači plaćaju punu cestarinu, kao da se radi o brzoj vožnji bez zastoja. A zapravo ljudi stoje u kolonama.
Autocesta je javno dobro – stoga je neprihvatljivo da se prava potrošača podređuju profitu operatera“, kaže Andreaus.
Još nije poznato kako će operater A22 reagirati na ovu presudu, no jedno je sigurno: po prvi put je sudski potvrđeno da naplata pune cijene uz ograničenu uslugu nije zakonita. Za milijune turista i putnika to bi mogla biti velika odluka, posebno ako će se ubuduće primijenjivati i na druge autoceste u Italiji, piše Fenixmagazin.
Vrisak.info
