Audi je premijerom u San Franciscu svijetu konačno predstavio e-tron, svoj prvi potpuno električni SUV model.
Zaboravimo li na trenutak istoimenu izvedbu modela R8, ovo je doista prvi električni Audi serijske proizvodnje, baš kako mu u Ingolstadtu tepaju. Činjenica je kako je ovo prvi električni model iz Audija koji može (i treba) ostvariti dobre prodajne rezultate.
Audijev rival Teslinom Modelu X ,i još važnije, nedavno predstavljenom Mercedesu EQC, pokretan je dvama asinkronim motorima ukupnog maksimuma od 408 KS i 660 Nm, a napajanim iz baterija kapaciteta čak 95 kWh. Radi se o energetskom bloku tlocrtnih mjera 2.28 x 1.63 m i visine 34 cm, ali i balastu od nekih 700 kg. Na 100 km/h ipak stiže za manje od 6 sekundi, a maksimalna brzina limitirana je na 200 km/h.
Najveća novost na ovom modelu je sustav rekuperacije energije odgovoran za do 30% dosega. A on iznosi oko 400 km. Audi e-tron je prvi model opremljen sustavom ultrabrzog punjenja putem priključka snage čak 150 kW. Prevedeno to znači 80% kapaciteta baterije riješeno za pola sata.
U Audiju su posebno ponosni na novi sustav pogona na sve kotače s izuzetno brzom reakcijom. Redistribucija momenta između osovina je skraćena, a tu je i torque vectoring sustav te inovativna izvedba sustava protiv proklizavanja. Sveukupno e-trom ima sedam modaliteta rada, od komfornog do sportskog, a uključuje regulaciju visine (do 76 mm) i tvrdoće zračnog ovjesa.
index.hr
