Iako je Renaultova “petica” bila oduvijek zamišljena kao narodni automobil, dopadljivi kompakt koji će biti vjerni pratitelj francuskih i europskih obitelji, još od 1980. godine i prvog turba ovaj je model na meti vozačkih entuzijasta.
Renault 5 Turbo je doživio dva izdanja, oba podjednako ekstremna, a onda je stigla treća generacija. Poput osnovnog modela, koji je reinkarniran kao modno osviješten gradski električni automobil, tako je i Turbo verzija prešla na struju. Ime je Turbo 3E, a jedina dodirna točka s prethodnicima je ekstremna izvedba. I stražnji pogon.
155.000 eura
I cijena koja je upravo obznanjena. Kako poručuju iz Renaulta, oni će za svoj najradikalniji model tražiti nevjerojatnih 155.000 eura, i to za prvih 500 primjeraka. Govorimo o osnovnoj cijeni bez dodatnih opcija ili personalizacije na koju svakako treba računati.
Muke za kupce tu ne staju, jer će svatko zainteresiran uz predbilježbu morati uplatiti 50.000 eura nepovratnog avansa. Naime, u Renaultu napominju kako će novac od uplata biti iskorišten za dovršetak razvoja modela. Svi koji uplate bit će kontaktirani početkom iduće godine, a tad će imati priliku sudjelovati u personalizaciji automobila i daljnjem povećanju cijene automobila, prenosi Index hr.
Auto bez konkurencije
Ponovimo gradivo. Renault 5 Turbo 3E ima monokok karbonsku šasiju, a pokreću ga dva elektromotora snage 540 KS. 100 km/h postiže za 3.5 sekundi, a ima bateriju kapaciteta 70 kWh koja osigurava doseg od oko 400 km.
I na kraju spomenimo kako ovaj model nema izravnog rivala na tržištu, kako u pogledu same izvedbe tako i kad je cijena u pitanju. Ne sumnjamo da će prodaja biti uspješna, ali dojam je kako ovoj 5-ici ipak nedostaje malo gena prethodnika.
Vrisak.info
