Njemačko tržište električnih automobila u srpnju je zabilježilo snažan rast, a gotovo svaki treći novoregistrirani automobil imao je potpuno električni pogon.
Međutim, od novog vala elektrifikacije ne profitiraju samo domaći proizvođači – sve veći dio tržišta osvajaju kineske automobilske marke.
Prema podacima njemačkog Saveznog ureda za motorna vozila (KBA), tijekom srpnja u Njemačkoj je registrirano više od 78.600 potpuno električnih automobila. To je čak 62 posto više nego u istom mjesecu prošle godine.
Električni automobili tako su dosegnuli tržišni udio od 29,3 posto, što znači da je gotovo svaki treći novi automobil registriran u Njemačkoj bio potpuno električan.
Rastu prodaje značajno je pridonijela i državna potpora kupcima električnih automobila.
Trend snažnog rasta bio je vidljiv i tijekom prvih šest mjeseci godine, kada je u Njemačkoj registrirano više od 368.000 električnih automobila, odnosno 48 posto više nego u istom razdoblju prošle godine.
Kineski proizvođači uzimaju sve veći dio tržišta
Snažan rast prodaje električnih automobila na prvi pogled trebao bi biti odlična vijest za Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz i druge njemačke proizvođače.
Ipak, stručnjaci upozoravaju kako najveći dio koristi od rasta tržišta ne završava nužno kod domaćih proizvođača.
“Snažan rast prodaje električnih automobila ubrzao je razvoj elektromobilnosti u Njemačkoj, ali domaćim proizvođačima donio je ograničenu korist”, rekao je Constantin Gall, stručnjak konzultantske kuće EY.
Posebno se ističe kineski proizvođač BYD. Ta je kompanija u srpnju u Njemačkoj registrirala 5.240 električnih automobila, što predstavlja golemi rast od čak 365 posto u odnosu na isti mjesec prošle godine.
Još je izraženiji rast vidljiv kada se promatra cijela godina. BYD je u prvih šest mjeseci 2026. u Njemačkoj registrirao više od 26.000 automobila, uz rast od približno 315 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine.
Kineski proizvođači sve snažnije konkuriraju europskim markama kombinacijom konkurentnih cijena, bogate serijske opreme te sve šire ponude električnih i plug-in hibridnih modela.
BYD je početkom godine najavio kako tijekom 2026. u Njemačkoj želi premašiti 50.000 registriranih automobila.
Raste i ukupno tržište novih automobila
Rast prodaje električnih vozila pozitivno se odrazio i na ukupno njemačko tržište novih automobila.
U srpnju je u Njemačkoj registrirano oko 268.000 novih automobila, što je 1,2 posto više nego u istom mjesecu prošle godine.
Ipak, pred tržištem ostaje važno pitanje – koliko je ovakav rast električnih automobila održiv bez državnih potpora?
Stručnjaci upozoravaju kako subvencije imaju značajan utjecaj na odluke kupaca te da bi njihovo ukidanje ili smanjivanje moglo ponovno usporiti potražnju za električnim vozilima.
Jedno je, međutim, već sada jasno: njemački kupci sve se brže okreću električnim automobilima, ali u toj tranziciji tradicionalni domaći proizvođači suočavaju se s konkurencijom koja iz mjeseca u mjesec postaje sve snažnija.
Posebno se to odnosi na kineske proizvođače, koji sve agresivnije ulaze na europsko tržište i postupno zauzimaju dio kolača koji su desetljećima držali europski automobilski divovi.
Vrisak.info
