BMW je i službeno ušao u novu eru Neue Klasse nakon što je prošlog mjeseca na sajmu automobila u Münchenu predstavio iX3 za 2026. godinu, model koji ima sve predispozicije za tržišni uspjeh.
Sudeći prema prvim reakcijama, čini se da su kupci i više nego uzbuđeni zbog nove generacije, jer potražnja već sada nadmašuje proizvodne kapacitete, prenosi Index.hr.
Neočekivan interes kupaca
Manje od dva mjeseca nakon premijere, voditelj BMW Grupe Christian Ach potvrdio je da je interes za iX3 nadmašio i najoptimističnije prognoze. “Zaprimili smo preko 3.000 narudžbi za iX3 u prvih šest tjedana nakon njegovog lansiranja na IAA u Münchenu”, izjavio je za Automobilwoche, pri čemu se vjerojatno referirao samo na potražnju unutar Njemačke.
Iako se 3.000 narudžbi može činiti skromno u usporedbi s brojkama iz Kine, kontekst daje pravu sliku. Prošle godine u Njemačkoj je prodano 2,8 milijuna novih osobnih automobila, dok je u Kini ta brojka premašila 31 milijun. Interes je još impresivniji s obzirom na to da BMW još nije ni započeo s ponudom probnih vožnji.
Cijena i performanse
U Njemačkoj će početna cijena za iX3 modelske godine 2026. iznositi 68.900 eura, a očekuje se da će sljedeće godine stići i povoljnija varijanta s cijenom bližom 60.000 eura. U Hrvatskoj ona iznosi 68.875 eura za izvedbu iX3 50 xDrive od 369 KS. Prilikom lansiranja bit će dostupna samo jedna verzija, iX3 50 xDrive, koja koristi dva elektromotora ukupne snage 463 KS i 645 Nm okretnog momenta, što joj omogućuje ubrzanje do 96 km/h za 4,7 sekundi.
Jednako važan podatak je i doseg od 644 km prema EPA ciklusu, zahvaljujući bateriji kapaciteta 108 kWh. Baterija se može napuniti od 10 do 80 posto za samo 21 minutu.
Proizvodnja ne može pratiti potražnju
U razgovoru za Automobilwoche, Ach je dodao kako planirana stopa proizvodnje modela iX3 tijekom 2026. godine “neće moći zadovoljiti veliku potražnju”. Sljedeći model u BMW-ovoj liniji Neue Klasse bit će i3. Unatoč poznatom nazivu, radit će se o potpuno električnoj verziji Serije 3, a ne o kompaktnom hatchbacku kakav je nekad nosio to ime. Očekuje se da će dijeliti većinu pogonske tehnologije s modelom iX3.
Vrisak.info
