Audi Q3 je jedan od najprodavanijih i ključnih modela ove marke, a njegova popularnost potvrđuje se kroz impresivne prodajne brojke.
Do sada je prodano više od dva milijuna vozila širom svijeta od prve generacije ovog modela.
S trećom generacijom, Audi u jednu ruku obnavlja ponudu modela, a u drugu, jača ponudu sa snažnim plug-in hibridom i učinkovitim motorima s unutarnjim izgaranjem zadržavajući popularni dizel.
Klix piše kako će pored učinkovitih i djelomično elektrificiranih SUS motora, novi Q3 nudi novi adaptivni ovjes koji omogućuje ravnotežu između udobnosti i dinamike.
U usporedbi sa svojim prethodnikom, novi Audi Q3 ima još emocionalniji dizajn. Široki Singleframe i elegantno suženi farovi su u potpunosti integrirani u aerodinamički koncept.
Gledano sa strane, horizontalna linija ramena između farova i stražnjih svjetala vizualno dijeli automobil na dva dijela, stvarajući vrlo posebnu raspodjelu svjetlosti i sjene.
Stražnji dio krase opcionalna digitalna OLED stražnja svjetla, upotpunjena kontinuiranom LED svjetlosnom trakom i osvijetljenim prstenovima.
Ova razina tehnologije osvjetljenja koja se nudi u novom Audiju Q3 prvi put je dostupna u Audijevom kompaktnom segmentu.
Prednji dio kompaktnog SUV-a ima digitalna Matrix LED svjetla koja prvi put u Audiju Q3 koriste mikro-LED modul.
Upotreba ove mikro-LED tehnologije značajno poboljšava osvjetljenje i time osigurava snažan kontrast na putu. Funkcije navođenja svjetla sada su mnogo bliže povezane s funkcijama pomoći vozaču.
Digitalna dnevna svjetla s LED tehnologijom, koja se sastoje od 23 segmenta, stvaraju prepoznatljive svjetlosne potpise koji čine vozilo lako prepoznatljivim na cesti.
U unutrašnjosti, nova kontrolna jedinica na volanu znači više prostora za odlaganje unutar središnje konzole, novo korisničko iskustvo i bolji osjećaj prostora.
Kontrolna jedinica iza volana prvi put integrira dvije nove ručice na stupu volana.
Ručica s desne strane služi kao “mjenjač”, a ona s lijeve strane kao kontrolni element za funkcije svjetala i brisača vjetrobranskog stakla.
Po prvi put u kompaktnom segmentu kod Audija, moguće je naručiti akustično ostakljenje za prednje bočne prozore, što doprinosi boljoj akustici unutrašnjosti, posebno pri velikim brzinama.
Zapremina prtljažnika od 488 litara također pokazuje praktičnost Audija Q3. S preklopljenom stražnjom klupom, prostor za odlaganje povećava se do 1.386 litara.
Stražnja klupa se također može pomicati po duljini, a njen kut se standardno može podešavati.
Osnovni model u obitelji je Audi Q3 TFSI sa 150 KS – četverocilindrični benzinski motor s blagom hibridnom tehnologijom.
Audi Q3 TDI sa 150 KS je posebno pogodan za vožnju na duge relacije. Audi Q3 SUV e-hybrid sa 272 KS može se puniti do 50 kW istosmjernom strujom pod idealnim uvjetima i snažniji je i učinkovitiji nego ikad prije, javlja Klix.ba.
U tu svrhu ugrađena je visokonaponska baterija bruto kapaciteta 25,7 kWh (neto 19,7 kWh). Ova baterija omogućuje čisto električni doseg do 119 kilometara u WLTP testnom ciklusu.
Istovremeno, inženjeri su razvili novi ovjes, koji u standardnom modelu pruža poboljšano iskustvo vožnje.
Sportski ovjes i onaj s dvoventilskom kontrolom amortizera dostupni su kao opcije za optimalno uravnoteženo iskustvo vožnje.
Jedna od istaknutih asistencija u vožnji je adaptivni asistent za vožnju. Za još veću sigurnost na cesti, kamera u unutrašnjosti također prati vozača tražeći znakove pospanosti i nedostatka koncentracije.
Funkcija “Utrenirano parkiranje” omogućuje kupcima da nauče Q3 individualnim manevrima parkiranja, a nova pomoć pri vožnji unatrag pouzdano pomaže pri izlasku iz slijepih ulica.
Novi Audi Q3 bit će lansiran u listopadu, a narudžbe se mogu izvršiti od ljeta. Osnovni benzinac sa 150 KS bit će dostupan u Njemačkoj po početnoj cijeni od 44.600 eura, dok će se hibrid nuditi s početnom cijenom od 49.300 eura.
Audi će paralelno proizvoditi novi Q3 u svojim tvornicama u Győru u Mađarskoj i Ingolstadtu u Njemačkoj.
Vrisak.info
