Prvi puta putnici, predstavnici grada Splita, HŽ Infrastrukture, HŽ Putničkog prijevoza i novinari – provozali su se jutros niskopodnim gradskim vlakom tzv. splitskim metroom. Na relaciji od Kopilice do Trajektne luke.
Metro je tako povezao Kopilicu s gradskom lukom i obrnuto, vožnja u jednom smjeru traje četiri minute, a putnike će prevoziti dva moderna vlaka. Željeznička pruga na toj dionici duga je dva kilometra, a izgrađena je prije više od 35 godina.
Cijena karte će iznositi 11 kuna, a vlak će prometovati od 5 do 22 sata.
– Na ovaj način osnažujemo javni gradski prijevoz i gradska željeznica koja je gotovo zamrla na području grada Splita sada oživljava, i to na najbolji mogući način – objedinjena s gradskim prijevozom koji je do sada bio samo autobus, istaknuo je Nino Vela, zamjenik gradonačelnika Splita.
Cilj je kaže Vela, rasteretiti trajektnu luku.
– Ovo je nova usluga u javnom gradskom prijevozu, kao nova autobusna linija, naši građani nisu navikli na vlak i na ovaj način pozivamo i sve one koji su dosad išli dionicom preko Hercegovačke ulice, dakle i ove gradske linije, ali i prigradske, ovo je najpovoljniji način za doći u uže središte grada. Gradska željeznica je predviđena kao ojačanje gradskog prijevoza baš na potezu iz ovog šireg središta grada u uži dio, a ovo je najbrži i najugodniji način dolaska na rivu i u gradsku luku.
Član uprave HŽ Infrastrukture Darko Barišić je istaknuo da je projekt splitskog metroa dobar te da je to tek prva faza projekta, a njihov cilj je povezati zračnu luku Split s trajektnom lukom kao i povezati Zagreb sa Splitom. Smatra kako je ovo tek početak ulaganja u Split i prigradsku željeznicu, a do jeseni će to sve još snažnije pokrenuti.
Na prvoj vožnji je bio splitski gradonačelnik Andro Krstulović Opara sa svojim zamjenicima i suradnicima.
Putnici će kartu za vlak u trajanju od 75 minuta moći koristiti i za prvu zonu gradskog autobusa. Linija metroa će prometovati u prosjeku svake 24 minute, napomenuo je glavni koordinator za Gradsko-prigradski prijevoz u regionalnoj jedinici Split Srećko Grujić.
Jučer su stanari Kopilice zbog toga što je, kako su naveli u priopćenju, 400 metara manje ceste rekonstruirano, pisali gradonačelniku prozivajući Grad Split za neodgovornost, nepolaganje računa i razbacivanje gradskim novcem.
Splitski metro projekt je kojim se žele smanjiti gužve na prometnicama posebice u ljetnim mjesecima, a na ovaj bi se način trebala rasteretiti Trajektna luka.
Putnici koji budu u taj grad dolazili vlakom ili autobusom sada će se iskrcavati u Kopilici odakle će ih u gradsku luku prevoziti metro. U budućnosti će se metro proširiti, imat će pet željezničkih stajališta od kojega će jedno biti na Trgu hrvatske bratske zajednice u samom središtu Splita, a sve bi trebalo biti gotovo 2020. godine, javlja HRT.
Vrisak.info
