Ministar obrane Republike Hrvatske Mario Banožić jutros je u Vinkovcima sudjelovao u prometnoj nesreći u kojoj je poginuo 40-godišnji muškarac, dok je Banožić s težim ozljedama završio najprije u vinkovačkoj, a zatim u osječkoj bolnici. Prometni vještak Goran Husinec za Index.hr nesreću je komentirao na temelju fotografija s mjesta nesreće.
“Prema fotografijama se čini da je vozilo ministra bilo na drugoj strani”
“Radi se o frontalnom sudaru pri kojem svako vozilo udara u drugo vozilo svojim lijevim prednjim dijelom. To je u teoriji sudara vozila jedan od najopasnijih načina sudara. Krivnja se ne može utvrditi samo iz fotografija, trebaju se uzeti u obzir i tragovi na kočenju. Kada se sve stavi u prostorni plan, vidjet će se koje je vozilo prešlo na suprotni kolnički trak.
Teško je prejudicirati tko je na koju stranu završio, no prema prvim fotografijama ispada da je vozilo ministra prešlo na drugu stranu. Policija to već zna, oni su izuzeli tragove, no još nije objavljeno”, rekao je Husinec.
Dodao je da se na slikama može vidjeti da je ministrov terenac bio na lijevom prometnom traku, a da je kombi izbjegavao desnu stranu. Zamolili smo ga i da nam komentira navode očevidaca prema kojima je Banožić navodno pretjecao u uvjetima magle, a koja je vidljiva i na fotografijama nastalima nekoliko sati nakon nesreće.
“Apsolutno se ne smije pretjecati u tim uvjetima”
“Ako je pretjecao u magli, sigurno da je grubo kršio propise. To se definitivno ne smije. Nikako se u takvim situacijama ne pretječe drugo vozilo, nego vozilo iza mora što ljepše voziti i pratiti svjetla vozila ispred sebe. U nekoj teoriji vožnje se najsigurnije vozi iza teretnog vozila i prate se njegova svjetla.
Apsolutno se ne smije pretjecati u tim uvjetima, uvjetima smanjene vidljivosti, kada ne vidite ispred sebe. Lako će se utvrditi tko je prešao na čiju stranu, tu ima puno tragova”, kaže vještak i dodaje da su u 6:15 ujutro, kada se nesreća dogodila, na cesti bili mrak i magla.
“On je bio u terencu koji je čvrst i sigurno mu je spasio život. Ovaj kombi je isto vrlo jak. Radilo se o brzinama negdje oko 80 kilometara na sat. Vidi se da se njemu pomakla instrument-tabla i volan. To je vrlo čvrst auto i jako je ministar tu stradao. Tu su jako česta i unutarnja krvarenja, kod sudara u tim čvrstim automobilima. Čudi me da ga nisu prevezli u Zagreb u bolnicu jer je to prema fotografiji opasni sudar”, kaže Husinec za index.
Vrisak.info
