Iako su vozački ispiti u Bosni i Hercegovini trebali poskupjeti prošle godine usvajanjem novog cjenovnika, kandidati koji planiraju polagati vozački moći će još nekoliko mjeseci polagati ispite po starim cijenama.
Novi cjenovnik trebao bi se primjenjivati od 2019. godine, a donijet će za 400 KM skuplje polaganje vozačkih ispita.
Međutim, u međuvremenu se na ulicama BiH pojavljuju vozila s natpisima “obuka” koja nisu legalna u prometu, govori nam član Upravnog odbora Asocijacije autoškola BiH Zdravko Ilić.
“Autoškole nemaju pravo koristiti ovakva obilježja. Tek od 2019. će se početi primjenjivati nova pravila. Danas su mnogi počeli koristiti ta obilježja kako bi privukli pažnju i njih bi trebao neko sankcionirati. To su ljudi samovoljno promijenili. To nisu legalna vozila u prometu”, kazao nam je Ilić.
Iz Ministarstva prometa i komunikacija govore nam kako su okončane konzultacije za Pravilnik o izmjenama i dopunama pravilnika o ispitima za vozače.
“Po objavi ovog pravilnika Ministarstvo je imalo obavezu predložiti Vijeću ministara BiH odluku o minimalnom kriteriju za izračunavanje cijene osposobljavanja, što je aktivnost koja se trenutno provodi, odnosno nacrt odluke je u izradi”, kazali su nam iz Ministarstva prometa i komunikacija BiH.
Ilić nam je otkrio kako je predložena cijena od 30 KM po jednom satu za polaganje vozačkog ispita. Inače, godinama je bila zaštićena cijena od 20 KM po satu, ali Ilić podsjeća kako su zbog slabe kontrole autoškola koje ne plaćaju porez cijene pale i na 10-15 KM po satu.
Podsjećamo, povećanje cijena vozačkih ispita tražila je Asocijacija autoškola BiH u namjeri da zaštiti najnižu cijenu jednog sata kao osnove za oporezivanje, prenosi klix.ba.
“Novi cjenovnik bi značio izjednačavanje cijena polaganja vozačkih ispita u našoj zemlji. Broj satova ostaje isti, iako smo imali prijedlog da se fond poveća za pet dodatnih sati, što bi mnogo značilo kandidatima”, kazao nam je Ilić.
Cijene vozačkih ispita variraju u BiH. Kada je cijena od 20 KM po času prestala biti zaštićena, pojedine autoškole nudile su obuku i za 150 KM. Za polaganje vozačkog ispita u FBiH kandidati danas moraju izdvojiti blizu 1.150 KM, dok su u RS-u cijene dosta niže.
“Toliko se povećava kriterij na uvjetima vozila, od strukture, starosti, težine, širine i slično. Instruktori su ograničeni na rad od osam sati i sve je to dobro, ali to mnogi rade poslije posla i po deset sati, ali to nitko ne kontrolira, zbog čega su registrirane i autoškole koje godinama uspješno posluju doista ugrožene”, dodaje Ilić.
Iz Asocijacije autoškola BiH podsjećaju kako se stanje u prometu u našoj zemlji pogoršava svaki dan, zbog čega je potrebno posvetiti posebnu pažnju prilikom obuke kandidata.
“U prvom kvartalu ove godine u RS-u imamo devet poginulih osoba više. Mislim da je to velika sramota. Obuka je postala obična dresura i ne vodi se nikakva evidencija o tome tko obučava nove vozače. Vrijeme je da se to zaštiti jer obuka vozača je djelatnost od posebnog društvenog značaja. Ja nisam nikog vidio da se kači za cijene liječničkih pregleda i državnih ispita, a ne u ovoj oblasti gdje nam ljudi stradaju zbog nepoštivanja pravila u prometu”, naglasio je Ilić.
Novi cjenovnik polaganja vozačkih ispita trebao je izaći prije godinu, ali, kako saznajemo, ipak bi se mogao početi primjenjivati tek od 2019. godine.
Poskupljenje vozačkih ispita autoškolama koje su spuštale cijene moglo bi donijeti manjak kandidata, dok autoškole koje godinama uspješno posluju vjeruju kako će se poskupljenjem riješiti konkurencije.
to bi trebalo u školama uvesti kao obavezni predmet i točka