Može li se radar ‘prevariti’ ako vozite toliko brzo da uređaj više ne može precizno očitati stvarnu brzinu? To je pitanje koje se povremeno vraća među vozače, osobito kad je riječ o snažnim automobilima i vožnji na autocestama.
Prema pisanju njemačkog Auto Motor und Sporta, sustavi za mjerenje brzine koji se često koriste na cestama u Njemačkoj imaju deklarirani raspon mjerenja od 10 do 320 km/h. Riječ je o uređajima tvrtke Vitronic, poznatima po stacionarnim radarima, mobilnim kamerama i takozvanim enforcement trailerima.
Što se događa iznad 320 km/h?
Čak i ako vozilo vozi brže od 320 km/h, uređaj i dalje može zabilježiti prekršaj i izraditi dokazni zapis koji se može koristiti u postupku. Razlika je u tome što se u takvom slučaju vozaču ne pripisuje stvarno izmjerena brzina iznad granice sustava, nego najviša nominalna vrijednost mjernog raspona – dakle 320 km/h.
Drugim riječima, ekstremna brzina ne znači da ste ‘nestali’ radaru. Bljeskalica će se aktivirati, prekršaj će biti dokumentiran, a kazna će se temeljiti na najvišoj vrijednosti koju sustav službeno može evidentirati.
Stručnjaci naglašavaju da je za pravnu valjanost presudno to da je prekršaj jasno dokazan, a ne da je zabilježena apsolutno točna maksimalna brzina ako je ona iznad tehničkog raspona uređaja. Ako je uređaj baždaren i mjerenje provedeno pravilno, takav dokaz može biti valjan i na sudu.
Auto Motor und Sport navodi i da su kamere tehnički projektirane tako da mogu snimiti upotrebljive dokazne fotografije i pri vrlo velikim brzinama, uključujući i situacije iznad 250 km/h, čak i kada se nadzire više prometnih traka istodobno.
Kazne mogu biti tek početak problema
Kod ekstremnih prekoračenja brzine stvar ne staje nužno na novčanoj kazni. Njemački medij navodi primjer vozača koji bi na dionici s ograničenjem 100 km/h bio uhvaćen pri brzini od 330 km/h – riječ je o prekoračenju od čak 230 km/h. U takvim slučajevima u Njemačkoj, ali i u svim drugim zemljama, slijede najteže prekršajne sankcije, ali vrlo često i dodatni kazneni postupci.
Kazne za prekoračenje brzine u Hrvatskoj
Zakonom o sigurnosti prometa na cestama propisane su sljedeće kazne za prekoračenje brzine kretanja:
U naselju:
- novčanom kaznom u iznosu od 1320,00 do 2650,00 eura ili kaznom zatvora u trajanju do 60 dana kaznit će se za prekršaj vozač koji se vozilom u naselju kreće brzinom koja je za više od 50 km na sat veća od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine.
- novčanom kaznom u iznosu od 390,00 do 920 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji se vozilom u naselju kreće brzinom koja je za više od 30 do 50 km na sat veća od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine.
- novčanom kaznom u iznosu od 130,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji se vozilom u naselju kreće brzinom koja je za više od 20 do 30 km na sat veća od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine.
- novčanom kaznom u iznosu od 60,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji se vozilom na cesti u naselju kreće brzinom koja je za više od 10 do 20 km na sat veća od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine.
- novčanom kaznom u iznosu od 30,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji se vozilom na cesti u naselju kreće brzinom koja je do 10 km na sat veća od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine.
Izvan naselja:
- novčanom kaznom u iznosu od 660,00 do 1990,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji se vozilom na cesti izvan naselja kreće brzinom koja je za više od 50 km na sat veća od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine.
- novčanom kaznom u iznosu od 260,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji se vozilom na cesti izvan naselja kreće brzinom koja je za više od 30 do 50 km na sat veća od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine.
- novčanom kaznom u iznosu od 60,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji se vozilom na cesti izvan naselja kreće brzinom koja je za više od 10 do 30 km na sat veća od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine.
Posebno teške posljedice moguće su i zato što se ovakva vožnja može tumačiti kao ozbiljno ugrožavanje prometa, pa čak i kao obijesna ili natjecateljska vožnja. U praksi to može značiti ne samo novčanu kaznu i negativne bodove, nego i zabranu upravljanja vozilom, oduzimanje vozačke dozvole pa i kazneni progon, prenosi Tportal.hr.
Ideja da se radar može nadmudriti tako da vozite ‘prebrzo za kameru’ zvuči kao urbana legenda – ali u stvarnosti ne drži vodu. Čak i kada brzina prijeđe tehnički raspon uređaja, prekršaj se i dalje može evidentirati i koristiti kao dokaz. Ukratko – što vozite brže, ne rastu šanse da izbjegnete kaznu, nego rizik da si ozbiljno zakomplicirate situaciju.
Vrisak.info
